Fiche technique du Resilient Lady : toutes les caractéristiques du navire

Le Resilient Lady est équipé d'un système de propulsion électrique ABB Azipod XO : deux nacelles azimutales de 16 000 kW chacune, des moteurs d'entraînement électriques associés à des pods immergés placés sous la coque, avec des hélices orientables à 360°. Cette configuration offre une manœuvrabilité exceptionnelle — le navire peut évoluer dans les ports sans assistance de remorqueur — tout en garantissant des vibrations et un niveau sonore réduits. En déportant les unités de propulsion hors de la coque, le système Azipod libère par ailleurs de l'espace intérieur pour des cabines supplémentaires sur les ponts inférieurs. La puissance est fournie par quatre groupes diesel Wärtsilä 46F (2 × 8L46F de 9 600 kW et 2 × 12V46F de 14 400 kW), soit une puissance installée totale de 48 000 kW, pour une vitesse de service de 20 nœuds et une pointe à 22 nœuds. La technologie ABB Ability assure la transmission de données en temps réel pour la surveillance et le suivi technique de la propulsion.

Sur le plan environnemental, le navire mise sur des solutions de pointe : le système d'énergie propre Climeon Ocean (six unités) convertit la chaleur des moteurs en électricité et permet d'économiser environ 5 400 tonnes de CO₂ par an, complété par les épurateurs hybrides Wärtsilä et les systèmes de navigation NACOS Platinum.

Côté expérience passager, le navire mise sur le tout-numérique : la Sailor App centralise réservations et services, tandis que le bracelet connecté The Band, fabriqué à partir de plastique marin recyclé, fait office de clé de cabine, de moyen de paiement et d'accès aux espaces VIP.