Vous recherchez des avis sur le Resilient Lady avant de réserver votre prochaine croisière ? Virgin Voyages a pensé ce navire comme une rupture franche avec la croisière traditionnelle : réservé exclusivement aux adultes de 18 ans et plus, le Resilient Lady propose une expérience à bord fondée sur la liberté, sans buffet classique, sans salle à manger principale et sans soirée en tenue habillée imposée. À la place, une vingtaine d'établissements de restauration tous inclus dans le tarif, dont le très apprécié The Wake, une multitude de bars et de lounges, et des cabines avec balcon dans la grande majorité des cas, équipées du fameux hamac rouge. Troisième unité de la flotte Lady Class aux côtés de ses sisterships le Scarlet Lady et le Valiant Lady, construit par le chantier Fincantieri à Sestri Ponente et entré en service en mai 2023, ce paquebot de 110 000 tonneaux et 278 mètres accueille jusqu'à 2 770 passagers sur 17 ponts. Il navigue aux Caraïbes au départ de Miami et en Méditerranée au départ de Barcelone, d'Athènes et au-delà. Retrouvez ici notre avis expert complet sur le Resilient Lady : cabines, restauration, spectacles, service et rapport qualité-prix, tout ce qu'il faut savoir avant de réserver votre croisière Virgin Voyages....Lire plus

Passionné de croisière
Expert en croisières depuis plus de 20 ansLe Resilient Lady divise plus qu'on ne le croit, et c'est sans doute ce qui le rend intéressant. Sur deux points, l'unanimité se fait pourtant presque toujours : la propreté irréprochable du navire et la chaleur de son équipage. Pour le reste, l'expérience dépend largement de ce que l'on vient y chercher. Les passagers qui montent à bord l'esprit ouvert, prêts à oublier les codes de la croisière classique, en ressortent généralement enchantés et placent volontiers Virgin Voyages parmi leurs compagnies préférées. Ceux qui attendent un buffet à toute heure, une grande salle à manger, un vaste espace piscine ou une animation menée tambour battant par un directeur de croisière risquent d'être désorientés.
Plusieurs retours, y compris de fidèles de la marque, soulignent des réglages encore perfectibles sur cette unité : une cuisine au parti pris très expérimental qui ne fait pas mouche à tous les coups, des soirées à l'énergie parfois en demi-teinte, une seule grande piscine vite saturée. La note globale reste néanmoins solidement positive, autour de 4 sur 5, portée par la qualité du service, l'ambiance adulte sans enfants et une formule tout inclus généreuse.
L'arrivée à bord se distingue immédiatement de la croisière classique. Tout repose sur l'application Virgin Voyages et sur The Band, le bracelet connecté qui sert de clé de cabine et de moyen de paiement. Une fois passé la porte du terminal, le processus est généralement décrit comme fluide et rapide : on rejoint directement sa cabine pour y déposer ses bagages, sans attendre la livraison des valises et sans annonces incessantes au haut-parleur, une tranquillité que beaucoup apprécient.
Deux réserves reviennent toutefois. Virgin applique strictement les créneaux d'embarquement, au point que plusieurs passagers regrettent d'avoir patienté dehors, en plein soleil ou sous la pluie, faute de pouvoir entrer dans le terminal avant l'heure assignée. Et si le débarquement, particulièrement tardif et détendu, fait l'unanimité, le retour à bord dans certains ports a parfois viré au goulet d'étranglement, une seule passerelle étant ouverte pour des milliers de passagers. Enfin, le tout-numérique déroute les voyageurs les moins à l'aise avec le smartphone.
Avec 1 408 cabines, le Resilient Lady fait la part belle à la vue sur mer : seules 6 % des chambres sont intérieures, et l'immense majorité des catégories extérieures sont des Sea Terrace avec balcon. Le hamac rouge installé sur ces terrasses fait figure de coup de cœur quasi systématique, décrit par beaucoup comme le meilleur coin sieste du bord. Les cabines sont saluées pour leur design contemporain à la fois épuré et fonctionnel : tablette de pilotage de l'éclairage, des stores et du téléviseur 4K de 43 pouces, rangements intelligents, carafes d'eau plate et pétillante renouvelées, et belle douche à effet pluie.
Les critiques se concentrent sur quelques points récurrents. La taille des cabines, surtout les catégories Insider et solo, surprend par sa modestie, tout comme l'exiguïté de la salle de bains. Plusieurs passagers signalent une absence de porte de salle de bains dans certaines XL Sea Terrace, perçue comme un défaut d'intimité, ainsi que le manque de prise électrique à cet endroit. Le confort des lits divise : jugés fermes, ils gagnent nettement avec le surmatelas que les stewards fournissent sur demande. Enfin, comme sur les sisterships, les cabines situées à l'avant du pont 8, au-dessus du Red Room et du Manor, peuvent être exposées aux basses en soirée.
Pour qui veut l'expérience la plus aboutie, les Rockstar Quarters et Mega Rockstar Suites offrent de vastes terrasses, des bars garnis, des platines vinyle et l'accès au Richard's Rooftop. Plusieurs voyageurs notent toutefois que certaines suites d'angle peuvent paraître moins spacieuses que leur surface ne le laisse espérer.
C'est l'atout le plus mis en avant. Le navire ne propose ni buffet classique ni salle à manger principale, mais une vingtaine d'établissements inclus dans le tarif, chacun avec sa cuisine et son équipe. The Wake, le steakhouse-poissonnerie, est cité comme le favori quasi unanime, suivi d'Extra Virgin (italien), de Pink Agave (mexicain), du laboratoire culinaire Test Kitchen et de Gunbae, le barbecue coréen ponctué de jeux à boire qui se vit en groupe. The Galley, la halle alimentaire ouverte une large partie de la journée, remplace le buffet par un service à table sur la plupart des stands. Pour beaucoup de passagers, chaque repas devient une destination et la qualité n'a rien d'une cuisine de paquebot.
Mais c'est aussi le point qui suscite le plus de retours partagés. Une partie des passagers reproche à la cuisine son parti pris très expérimental, avec des ingrédients inattendus et des assaisonnements parfois trop salés ou trop épicés, ainsi que des plats arrivant tièdes plutôt que chauds, en particulier au Galley où les préparations sont tenues au chaud. Le Test Kitchen, déroutant par ses présentations, ne convainc pas tout le monde, et Gunbae fait l'unanimité pour son ambiance plus que pour ses portions, jugées inégalement réparties autour de la table. Les amateurs de cuisine plus familière et les convives allergiques expriment parfois leur frustration face au manque d'options simples.
Un conseil revient dans presque tous les avis : réservez vos tables via l'application avant l'embarquement. Sans réservation anticipée, décrocher une place dans les restaurants assis relève quasiment de l'impossible, les créneaux raisonnables affichant vite complet. Les boissons non alcoolisées, sodas compris, sont incluses ; l'alcool se règle via un crédit Bar Tab prépayé.
C'est, avec la propreté, le point sur lequel les avis convergent le plus nettement. L'équipage du Resilient Lady est décrit comme chaleureux, attentionné et sincèrement engagé. Les stewards de cabine, en particulier, sont loués avec récurrence, tout comme le personnel des restaurants et le Sailor Services, qui résout le plus souvent les problèmes avec le sourire. L'absence de pourboires à régler, inclus dans le tarif, est saluée comme une transparence appréciable.
Le tableau n'est cependant pas sans nuances sur cette unité. Plusieurs passagers ont trouvé le navire sous-staffé à certains moments, avec un service lent aux bars et dans les restaurants, parfois même une attitude jugée distante au comptoir. Le Happenings Cast, l'équipe d'animateurs qui remplace le directeur de croisière, brille pour les uns et paraît en retrait pour les autres, certains regrettant une énergie et une présence moindres qu'attendu. Les officiers, eux, sont jugés discrets.
L'offre de spectacles prend le contre-pied de la revue musicale classique, avec des formats pour adultes assumés. Le Miss Behave Show, chaotique et hilarant, et l'immersif Persephone sont de réguliers coups de cœur, tout comme certains cabarets comme Lola's Library, les comédiens, les DJ et un bingo transformé en véritable show par les Diva. Scarlet Night, l'événement signature où tout le navire se pare de rouge, culmine en grande fête autour de la piscine.
Les réserves sont toutefois nombreuses et reviennent souvent. Plusieurs passagers ont trouvé l'énergie en demi-teinte : musique à volume trop bas, soirées au Manor jugées molles, Scarlet Night qui démarre lentement et tourne surtout au rassemblement debout. Un créneau creux entre la fin des spectacles et le début des soirées de fin de nuit décourage ceux qui aiment un programme continu. L'accès aux salles est l'autre bémol : faute de places, il faut souvent arriver bien en avance, certains spectacles se vivent debout, et une poignée de numéros divisent par leur contenu très osé.
Le Resilient Lady ne cherche pas à impressionner par la démesure. Le parti pris boutique-hôtel, l'esthétique soignée et la multiplication de petits espaces intimistes, bars et terrasses comme le Dock du pont 6 ou les lounges du pont 7, sont largement salués. La propreté des lieux fait l'unanimité. Le Social Club, avec ses jeux d'arcade gratuits, ses snacks et ses jeux de société, est cité comme un point d'ancrage agréable pour combler les temps morts.
Le véritable point faible, mentionné de façon récurrente, reste la piscine : l'unique grand bassin est jugé trop petit pour la capacité du navire et se sature dès le milieu de matinée, certains décrivant une eau qui se trouble en fin de journée. Les transats manquent aux heures de pointe, malgré des hamacs et de nombreux bains à remous répartis sur les ponts. Deux autres reproches reviennent : un volume sonore jugé élevé dans de nombreux espaces, du hall central au pont piscine, et un manque de toilettes publiques, notamment autour de la piscine.
Le tarif est affiché par cabine et englobe la restauration dans tous les établissements, les pourboires, les boissons non alcoolisées, les sodas et le Wi-Fi, ce dernier étant régulièrement salué comme rapide et fiable, y compris pour télétravailler. Cette formule séduit particulièrement les passagers venant de compagnies qui facturent séparément chaque restaurant, chaque pourboire et chaque accès internet. L'absence d'enfants et la qualité de la table renforcent ce sentiment de valeur pour beaucoup.
Quelques zones d'ombre alimentent cependant des déceptions. Le crédit Bar Tab prépayé n'est pas remboursé s'il n'est pas consommé, et certains cocktails à deux alcools sont facturés double, ce qui surprend. Des frais ponctuels prêtent à confusion : café à emporter facturé dans un gobelet en carton, suppléments sur quelques plats premium, room service jugé limité, ou encore des frais médicaux élevés signalés par un passager. Plusieurs voyageurs estiment au final ne pas en avoir eu pour leur argent, tandis que d'autres jugent la formule imbattable : tout dépend des attentes et du style de vacances recherché.
Le Resilient Lady est un navire qui assume pleinement son parti pris. Sa restauration figure parmi les plus généreuses et variées de la croisière, son équipage dégage une chaleur rare, sa propreté est exemplaire et son esthétique boutique-hôtel est cohérente de bout en bout. Mais il faut savoir ce que l'on vient chercher : ni grand buffet à toute heure, ni vaste espace piscine, ni animation menée à la baguette, ni réservation possible sans smartphone. Sur cette unité, plusieurs passagers, y compris des habitués de Virgin, ont trouvé la cuisine inégalement tempérée, les soirées parfois molles et la piscine trop petite. Si vous vous reconnaissez dans la clientèle ciblée par Virgin Voyages, des adultes en quête d'une expérience culinaire et sociale soignée, sans enfants, le Resilient Lady a de fortes chances de vous séduire, à condition d'arriver préparé.
Pour qui c'est fait :
Pour qui ça ne marchera pas :
Bon voyage et à bientôt en mer !
Kamel Belgacem
Passionné de croisière
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