Avis sur le Legend of the Seas

L'embarquement et la foule : mieux que prévu

À Civitavecchia, des passagers racontent dix minutes entre la dépose et l'arrivée à bord ; à Barcelone, avec près de 9 700 personnes à bord en août, une famille parle d'un embarquement étonnamment rapide. Le débarquement est jugé fluide, sauf la file des taxis à Barcelone, qui a pu atteindre deux à trois heures : prévoyez de la marge si vous avez un vol. À bord, les ascenseurs à destination font débat : la plupart les jugent efficaces, quelques-uns s'y perdent. Les huit quartiers dispersent bien la foule, sauf autour des piscines et du buffet.

Les cabines : modernes, avec une réserve sur l'Infinite Balcony

Les cabines sont jugées modernes, bien rangées et souvent bien insonorisées, y compris les balcons intérieurs sur Central Park et Surfside, qui ont surpris en bien. Une cabine Surfside obtenue en tarif garanti a ravi une passagère : grand canapé, douche plus large que d'habitude. Les reproches visent la salle de bains, étroite pour certains, et surtout l'Infinite Balcony, que plusieurs passagers décrivent comme une grande fenêtre plutôt qu'un vrai balcon. Les cabines sous Crown's Edge ou au-dessus de Lou's sont citées pour le bruit. Toutes les catégories sont comparées dans notre guide des cabines du Legend of the Seas.

La restauration : excellente le midi, plus courte le soir

Le midi fait l'unanimité : les bols coréens de Seoulmate et le gumbo de Cajun Kitchen à l'AquaDome Market, les tacos d'El Loco Fresh, les sandwichs du Park Café, la pizza de Sorrento's, et le buffet du jour d'embarquement, avec homard et gambas. Le Windjammer est le sujet qui divise le plus : certains passagers le trouvent excellent, d'autres décrivent des plats tièdes et une salle bondée au petit-déjeuner. Le restaurant principal est jugé correct, avec un service rapide, parfois pressé, et des suppléments sur le homard ou le filet. Le soir, l'offre gratuite paraît courte pour un navire de cette taille, et les végétariens sont mal servis à l'AquaDome Market.

Côté tables payantes, Hooked est cité comme le meilleur repas d'une croisière, le Hollywoodland Supper Club comme valant son prix, Giovanni's pour son filet ; Royal Railway séduit par sa mise en scène, mais plusieurs passagers le trouvent cher. Le détail des cartes et des tarifs est sur notre page des restaurants du Legend of the Seas.

Les spectacles : le grand point fort

C'est le poste le mieux noté, presque sans exception. Charlie and the Chocolate Factory est comparé à une production de Broadway, avec une odeur de chocolat dans la salle et un Charlie joué par un enfant. Shockwave sous l'AquaDome éblouit, Fusion se termine sur un ballet de drones, et les Dueling Pianos remplissent leur bar chaque soir. Les réserves sont rares : pas de club de comédie à bord, un jeu The Price is Right payant pour participer, une intrigue de Fusion qui rappelle les spectacles sur glace précédents, et un AquaTheater annulé le premier soir de la croisière inaugurale pour un problème technique.

Les piscines et le parc aquatique : le point faible des croisières d'été

Sur un navire vendu pour ses toboggans, c'est la déception la plus fréquente : sur les croisières de l'été 2026, des passagers ont trouvé deux des six toboggans de Category 6 fermés toute la semaine, parfois quatre certains jours, et des files de 40 minutes à une heure. Les piscines sont jugées petites et peu profondes, et pleines les jours de mer ; The Hideaway, réservée aux adultes, est elle aussi très fréquentée. En revanche, les transats ne manquent pas, et Cloud 17 et Swim & Tonic sont appréciés. Notre guide des activités du Legend of the Seas donne les horaires et nos conseils.

Les familles : Surfside fait l'unanimité

Le quartier Surfside, son carrousel, Splashaway Bay et ses tables pour enfants enchantent les familles, et les clubs Adventure Ocean, regroupés au même endroit, ne refusent personne selon une famille. La crèche, à 9 $ de l'heure, est jugée très abordable, et Pier 7 est gratuit pour les enfants. Les bémols : laser tag et FlowRider vite complets, une arcade payante, et en été des enfants livrés à eux-mêmes le soir.

Le service et l'équipage

Beaucoup de passagers citent par leur prénom un serveur, un steward ou un barman, et un couple qui connaît bien la compagnie parle du meilleur équipage de la flotte. Sur les premières croisières, d'autres décrivent un personnel encore en rodage, une cabine oubliée au ménage, une insistance sur les pourboires et le questionnaire de satisfaction, et des photographes pressants.

Le rapport qualité-prix : la note la plus basse

Le Legend of the Seas se paie cher, et tout ce qui n'est pas compris s'additionne : le Wi-Fi (des passagers citent environ 40 $ par appareil et par jour, ou 324 $ pour deux appareils la semaine), les boissons (16 $ un vodka Red Bull), les suppléments du restaurant principal, l'arcade (3,50 $ le jeu), Crown's Edge. Plusieurs passagers se disent sollicités en permanence. En face, les grands spectacles, le parc aquatique, la patinoire, le laser tag et les clubs enfants sont compris : une famille qui en profite rentabilise mieux sa croisière qu'un couple qui passe ses soirées au bar.