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Caractéristiques techniques du Wonder of the seas

Wonder of the seas · Royal Caribbean · classe RCI OASIS PLUS

Le Wonder of the seas est un navire de croisière de la compagnie Royal Caribbean, mis en service en 2022 par le chantier naval Chantiers de l’Atlantique (Saint-Nazaire, STX France). Il mesure 362 mètres pour une jauge brute de 236 857 tonneaux et embarque 5 734 passagers servis par 2 394 membres d'équipage. Sa fiche technique complète : identité, dimensions, motorisation, notes mesurées, et sa place face aux navires comparables.

  • 5 734 passagers
  • 2 874 cabines
  • 2 394 membres d’équipage
  • 17 ponts
  • 236 857 tonneaux (jauge)
  • 362 mètres

Carte d'identité du Wonder of the seas

Nom du navireWonder of the seas
CompagnieQui l’exploite commercialement.Royal Caribbean
ClasseLes navires d’une même classe partagent les mêmes plans.RCI OASIS PLUS
Navires jumeauxAllure OTS, Harmony OTS, Oasis OTS, Symphony OTS, Utopia OTS, TBN 2028
Numéro IMOImmatriculation mondiale du navire, à vie.9838345
PavillonL’État d’immatriculation.Bahamas
ArmateurLe propriétaire.RCG-Royal Caribbean Group (via RCCL-Royal Caribbean Cruises Ltd)

Dimensions et tonnage

CaractéristiqueWonder of the seas Moyenne de la flotte (31 navires)
Longueur hors tout362,0 m331 m
Largeur64,0 m47,4 m
Jauge bruteLe VOLUME du navire en tonneaux UMS, pas son poids : c’est elle qui dit sa taille réelle.236 857 UMS162 965 UMS

Motorisation et performance

CaractéristiqueWonder of the seas Moyenne de la flotte (31 navires)
PropulsionDiesel-électrique avec pods Azipod
PuissanceLa puissance installée du navire.99 700 kW (135 592 ch)71 575 kW
Vitesse maximaleLes traversées se font le plus souvent sous cette vitesse.22,0 nœuds (41 km/h)22,7 nœuds

Capacité d'accueil et vie à bord

CaractéristiqueWonder of the seas Moyenne de la flotte (31 navires)
PassagersEn occupation double des cabines.5 7343 871
Passagers maximumTous lits occupés.6 988
Équipage2 3941 471
Ponts1715
Ponts avec cabines11
Cabines2 8741 971
Piscines4
Ascenseurs24

Le confort à bord, mesuré

Deux ratios objectifs disent le confort d'un navire avant toute brochure : la place dont chaque passager dispose, et le nombre de passagers que sert chaque membre d'équipage. Les voici, calculés, avec leur formule.

L'espace vital par passager

8,1/10 Très spacieux

236 857 tonneaux ÷ 5 734 passagers = 41,3 tonneaux d'espace par passager

Plus ce ratio est haut, moins on se croise : le gros du marché navigue entre 30 et 45, le premium entre 45 et 60, le luxe au-delà.

Le taux d'encadrement

7,2/10 Service attentif

5 734 passagers ÷ 2 394 membres d'équipage = 1 membre d'équipage pour 2,4 passagers

Plus ce chiffre est bas, plus le service est présent : le luxe descend sous 1,6 passager par membre d'équipage, la médiane de la flotte est à 2,5.

Construction et histoire

Le Wonder of the seas est sorti du chantier Chantiers de l’Atlantique (Saint-Nazaire, STX France) en 2022, pour un coût de construction de 1,2 milliard d'euros. Sa marraine est Marie McCrea (professeure d’histoire et marraine choisie via concours), qui l'a baptisé selon la tradition maritime. Il a aussi navigué sous d'autres noms : STX France A35.

Alternatives : les navires comparables

Les navires de la classe RCI OASIS PLUS partagent les mêmes plans, puis viennent les jauges voisines :

NavireCompagnieAnnéeJauge PassagersConfortCroisières
Wonder of the seas Royal Caribbean 2022 236 857 5 734 8,1/10 11
Harmony of the Seas Royal Caribbean 2016 226 963 5 497 8,1/10 32
Symphony of the Seas Royal Caribbean 2018 228 081 5 518 8,1/10 34
Utopia of the Seas Royal Caribbean 2024 236 473 5 668 8,2/10 10
Oasis of the Seas Royal Caribbean 2009 225 282 5 592 8,0/10 17
Allure of the Seas Royal Caribbean 2010 225 282 5 492 8,1/10 29

Voir les 11 croisières du Wonder of the seas

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