Navire de croisière · Royal Caribbean
Croisières Symphony of the Seas : 33 offres
Vous préparez votre croisière à bord du Symphony of the Seas ? Navire emblématique de la compagnie Royal Caribbean, il accueille jusqu’à 5 518 passagers dans ses 2 759 cabines. Au départ de Fort Lauderdale ou Galveston, retrouvez l’ensemble des 33 itinéraires disponibles vers ses destinations phares (Bahamas, Caraïbes occidentales, Grandes Antilles), comparez les dates de départ et organisez votre séjour en mer.
- 33 croisières au catalogue
- Dès 509 € par personne
- 5 518 passagers
- Mis en service en 2018
Cabines, restauration, vie à bord : le Symphony of the Seas est-il fait pour vous ?
- 33 croisières
- 509 € à partir de
- 5 518 passagers
- 2 759 cabines
- 8 destinations
- 2 ports de départ
Vous préparez votre départ à bord du Symphony of the Seas ? Découvrez plus bas ses itinéraires et escales.
33 croisières Symphony of the Seas (Royal Caribbean) à partir de 509 € par personne, de 4 à 10 jours. Ses destinations principales : Amériques, Caraïbes, Bahamas. On embarque surtout à Fort Lauderdale, Galveston. Escales les plus desservies : Cococay, Nassau, Cozumel, Costa Maya.
Symphony of the Seas navigue dans la flotte Royal Caribbean : découvrir la flotte et les offres Royal Caribbean.
Symphony of the Seas appareille surtout de Fort Lauderdale (24) et de Galveston (9 croisières) : le guide d’embarquement de chaque port dit où accoste le navire, comment rejoindre le terminal et où se garer.
Le Symphony of the Seas en 119 photos
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Symphony of the Seas
États-Unis, Honduras, Mexique
6 jours au départ de Galveston
Le navire en détail
- Construction 2018 8 ans
- Dernière rénovation 2023
- Capacité 5 518 à 6 780 passagers
- Ponts 17
- Longueur 361 m
- Restaurants 20
- Piscines 4
- Service à bord 2,3 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,1/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Pension complète
Boucle
L’itinéraire en détail
- 3 escales
- 3 pays
Aller-retour Galveston (États-Unis)
Cozumel (Mexique) · Roatan (Honduras) · Costa Maya (Mexique)
- Galveston (États-Unis)Embarquement
- Cozumel (Mexique)Escale
- Roatan (Honduras)Escale
- Costa Maya (Mexique)Escale
- Galveston (États-Unis)Retour au port
Symphony of the Seas
États-Unis, Bahamas, Mexique
8 jours au départ de Galveston
Le navire en détail
- Construction 2018 8 ans
- Dernière rénovation 2023
- Capacité 5 518 à 6 780 passagers
- Ponts 17
- Longueur 361 m
- Restaurants 20
- Piscines 4
- Service à bord 2,3 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,1/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Pension complète
Boucle
L’itinéraire en détail
- 3 escales
- 3 pays
Aller-retour Galveston (États-Unis)
Cococay (Bahamas) · Costa Maya (Mexique) · Cozumel (Mexique)
- Galveston (États-Unis)Embarquement
- Cococay (Bahamas)Escale
- Costa Maya (Mexique)Escale
- Cozumel (Mexique)Escale
- Galveston (États-Unis)Retour au port
Symphony of the Seas
États-Unis, Honduras, Mexique
7 jours au départ de Galveston
Le navire en détail
- Construction 2018 8 ans
- Dernière rénovation 2023
- Capacité 5 518 à 6 780 passagers
- Ponts 17
- Longueur 361 m
- Restaurants 20
- Piscines 4
- Service à bord 2,3 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,1/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Pension complète
Boucle
L’itinéraire en détail
- 3 escales
- 3 pays
Aller-retour Galveston (États-Unis)
Roatan (Honduras) · Costa Maya (Mexique) · Cozumel (Mexique)
- Galveston (États-Unis)Embarquement
- Roatan (Honduras)Escale
- Costa Maya (Mexique)Escale
- Cozumel (Mexique)Escale
- Galveston (États-Unis)Retour au port
Symphony of the Seas
États-Unis, Mexique, Honduras
7 jours au départ de Galveston
Le navire en détail
- Construction 2018 8 ans
- Dernière rénovation 2023
- Capacité 5 518 à 6 780 passagers
- Ponts 17
- Longueur 361 m
- Restaurants 20
- Piscines 4
- Service à bord 2,3 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,1/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Pension complète
Boucle
L’itinéraire en détail
- 3 escales
- 3 pays
Aller-retour Galveston (États-Unis)
Costa Maya (Mexique) · Roatan (Honduras) · Cozumel (Mexique)
- Galveston (États-Unis)Embarquement
- Costa Maya (Mexique)Escale
- Roatan (Honduras)Escale
- Cozumel (Mexique)Escale
- Galveston (États-Unis)Retour au port
Symphony of the Seas
États-Unis, Honduras, Mexique
7 jours au départ de Galveston
Le navire en détail
- Construction 2018 8 ans
- Dernière rénovation 2023
- Capacité 5 518 à 6 780 passagers
- Ponts 17
- Longueur 361 m
- Restaurants 20
- Piscines 4
- Service à bord 2,3 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,1/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Pension complète
Boucle
L’itinéraire en détail
- 3 escales
- 3 pays
Aller-retour Galveston (États-Unis)
Cozumel (Mexique) · Roatan (Honduras) · Costa Maya (Mexique)
- Galveston (États-Unis)Embarquement
- Cozumel (Mexique)Escale
- Roatan (Honduras)Escale
- Costa Maya (Mexique)Escale
- Galveston (États-Unis)Retour au port
Symphony of the Seas
États-Unis, Honduras, Mexique
7 jours au départ de Galveston
Le navire en détail
- Construction 2018 8 ans
- Dernière rénovation 2023
- Capacité 5 518 à 6 780 passagers
- Ponts 17
- Longueur 361 m
- Restaurants 20
- Piscines 4
- Service à bord 2,3 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,1/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Pension complète
Boucle
L’itinéraire en détail
- 3 escales
- 3 pays
Aller-retour Galveston (États-Unis)
Cozumel (Mexique) · Roatan (Honduras) · Costa Maya (Mexique)
- Galveston (États-Unis)Embarquement
- Cozumel (Mexique)Escale
- Roatan (Honduras)Escale
- Costa Maya (Mexique)Escale
- Galveston (États-Unis)Retour au port
Symphony of the Seas
États-Unis, Mexique, Honduras
6 jours au départ de Galveston
Le navire en détail
- Construction 2018 8 ans
- Dernière rénovation 2023
- Capacité 5 518 à 6 780 passagers
- Ponts 17
- Longueur 361 m
- Restaurants 20
- Piscines 4
- Service à bord 2,3 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,1/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Pension complète
Boucle
L’itinéraire en détail
- 3 escales
- 3 pays
Aller-retour Galveston (États-Unis)
Costa Maya (Mexique) · Roatan (Honduras) · Cozumel (Mexique)
- Galveston (États-Unis)Embarquement
- Costa Maya (Mexique)Escale
- Roatan (Honduras)Escale
- Cozumel (Mexique)Escale
- Galveston (États-Unis)Retour au port
Symphony of the Seas
États-Unis, Mexique, Bahamas
8 jours au départ de Galveston
Le navire en détail
- Construction 2018 8 ans
- Dernière rénovation 2023
- Capacité 5 518 à 6 780 passagers
- Ponts 17
- Longueur 361 m
- Restaurants 20
- Piscines 4
- Service à bord 2,3 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,1/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Pension complète
Boucle
L’itinéraire en détail
- 3 escales
- 3 pays
Aller-retour Galveston (États-Unis)
Cozumel (Mexique) · Cococay (Bahamas) · Nassau (Bahamas)
- Galveston (États-Unis)Embarquement
- Cozumel (Mexique)Escale
- Cococay (Bahamas)Escale
- Nassau (Bahamas)Escale
- Galveston (États-Unis)Retour au port
Symphony of the Seas
10 jours · Galveston → Fort Lauderdale
Le navire en détail
- Construction 2018 8 ans
- Dernière rénovation 2023
- Capacité 5 518 à 6 780 passagers
- Ponts 17
- Longueur 361 m
- Restaurants 20
- Piscines 4
- Service à bord 2,3 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,1/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Pension complète
Aller simple
L’itinéraire en détail
- 4 escales
- 5 pays
Galveston (États-Unis) → Fort Lauderdale (États-Unis)
Cozumel (Mexique) · Roatan (Honduras) · Willemstad (Curaçao) (Curaçao) · Aruba (Aruba)
- Galveston (États-Unis)Embarquement
- Cozumel (Mexique)Escale
- Roatan (Honduras)Escale
- Willemstad (Curaçao) (Curaçao)Escale
- Aruba (Aruba)Escale
- Fort Lauderdale (États-Unis)Débarquement
Symphony of the Seas
4 jours au départ de Fort Lauderdale
Le navire en détail
- Construction 2018 8 ans
- Dernière rénovation 2023
- Capacité 5 518 à 6 780 passagers
- Ponts 17
- Longueur 361 m
- Restaurants 20
- Piscines 4
- Service à bord 2,3 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,1/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Pension complète
Boucle
L’itinéraire en détail
- 2 escales
- 2 pays
Aller-retour Fort Lauderdale (États-Unis)
Cococay (Bahamas) · Nassau (Bahamas)
- Fort Lauderdale (États-Unis)Embarquement
- Cococay (Bahamas)Escale
- Nassau (Bahamas)Escale
- Fort Lauderdale (États-Unis)Retour au port
Symphony of the Seas
6 jours au départ de Fort Lauderdale
Le navire en détail
- Construction 2018 8 ans
- Dernière rénovation 2023
- Capacité 5 518 à 6 780 passagers
- Ponts 17
- Longueur 361 m
- Restaurants 20
- Piscines 4
- Service à bord 2,3 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,1/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Pension complète
Boucle
L’itinéraire en détail
- 3 escales
- 3 pays
Aller-retour Fort Lauderdale (États-Unis)
Cococay (Bahamas) · Cozumel (Mexique) · Costa Maya (Mexique)
- Fort Lauderdale (États-Unis)Embarquement
- Cococay (Bahamas)Escale
- Cozumel (Mexique)Escale
- Costa Maya (Mexique)Escale
- Fort Lauderdale (États-Unis)Retour au port
Symphony of the Seas
8 jours au départ de Fort Lauderdale
Le navire en détail
- Construction 2018 8 ans
- Dernière rénovation 2023
- Capacité 5 518 à 6 780 passagers
- Ponts 17
- Longueur 361 m
- Restaurants 20
- Piscines 4
- Service à bord 2,3 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,1/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Pension complète
Boucle
L’itinéraire en détail
- 4 escales
- 5 pays
Aller-retour Fort Lauderdale (États-Unis)
Nassau (Bahamas) · Ile Catalina(DOM) (République dominicaine) · Aruba (Aruba) · Willemstad (Curaçao) (Curaçao)
- Fort Lauderdale (États-Unis)Embarquement
- Nassau (Bahamas)Escale
- Ile Catalina(DOM) (République dominicaine)Escale
- Aruba (Aruba)Escale
- Willemstad (Curaçao) (Curaçao)Escale
- Fort Lauderdale (États-Unis)Retour au port
Symphony of the Seas
6 jours au départ de Fort Lauderdale
Le navire en détail
- Construction 2018 8 ans
- Dernière rénovation 2023
- Capacité 5 518 à 6 780 passagers
- Ponts 17
- Longueur 361 m
- Restaurants 20
- Piscines 4
- Service à bord 2,3 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,1/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Pension complète
Boucle
L’itinéraire en détail
- 3 escales
- 4 pays
Aller-retour Fort Lauderdale (États-Unis)
Roatan (Honduras) · Costa Maya (Mexique) · Cococay (Bahamas)
- Fort Lauderdale (États-Unis)Embarquement
- Roatan (Honduras)Escale
- Costa Maya (Mexique)Escale
- Cococay (Bahamas)Escale
- Fort Lauderdale (États-Unis)Retour au port
Symphony of the Seas
8 jours au départ de Fort Lauderdale
Le navire en détail
- Construction 2018 8 ans
- Dernière rénovation 2023
- Capacité 5 518 à 6 780 passagers
- Ponts 17
- Longueur 361 m
- Restaurants 20
- Piscines 4
- Service à bord 2,3 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,1/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Pension complète
Boucle
L’itinéraire en détail
- 4 escales
- 5 pays
Aller-retour Fort Lauderdale (États-Unis)
Willemstad (Curaçao) (Curaçao) · Aruba (Aruba) · Ile Catalina(DOM) (République dominicaine) · Nassau (Bahamas)
- Fort Lauderdale (États-Unis)Embarquement
- Willemstad (Curaçao) (Curaçao)Escale
- Aruba (Aruba)Escale
- Ile Catalina(DOM) (République dominicaine)Escale
- Nassau (Bahamas)Escale
- Fort Lauderdale (États-Unis)Retour au port
Symphony of the Seas
6 jours au départ de Fort Lauderdale
Le navire en détail
- Construction 2018 8 ans
- Dernière rénovation 2023
- Capacité 5 518 à 6 780 passagers
- Ponts 17
- Longueur 361 m
- Restaurants 20
- Piscines 4
- Service à bord 2,3 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,1/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Pension complète
Boucle
L’itinéraire en détail
- 3 escales
- 3 pays
Aller-retour Fort Lauderdale (États-Unis)
Costa Maya (Mexique) · Cozumel (Mexique) · Cococay (Bahamas)
- Fort Lauderdale (États-Unis)Embarquement
- Costa Maya (Mexique)Escale
- Cozumel (Mexique)Escale
- Cococay (Bahamas)Escale
- Fort Lauderdale (États-Unis)Retour au port
Symphony of the Seas
8 jours au départ de Fort Lauderdale
Le navire en détail
- Construction 2018 8 ans
- Dernière rénovation 2023
- Capacité 5 518 à 6 780 passagers
- Ponts 17
- Longueur 361 m
- Restaurants 20
- Piscines 4
- Service à bord 2,3 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,1/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Pension complète
Boucle
L’itinéraire en détail
- 4 escales
- 5 pays
Aller-retour Fort Lauderdale (États-Unis)
Basseterre (St Kitts) (Saint-Christophe-et-Niévès) · Saint-Martin (Philipsburg) (Saint-Martin (partie néerlandaise)) · Charlotte Amalie (Vierges (îles)) · Cococay (Bahamas)
- Fort Lauderdale (États-Unis)Embarquement
- Basseterre (St Kitts) (Saint-Christophe-et-Niévès)Escale
- Saint-Martin (Philipsburg) (Saint-Martin (partie néerlandaise))Escale
- Charlotte Amalie (Vierges (îles))Escale
- Cococay (Bahamas)Escale
- Fort Lauderdale (États-Unis)Retour au port
Symphony of the Seas
6 jours au départ de Fort Lauderdale
Le navire en détail
- Construction 2018 8 ans
- Dernière rénovation 2023
- Capacité 5 518 à 6 780 passagers
- Ponts 17
- Longueur 361 m
- Restaurants 20
- Piscines 4
- Service à bord 2,3 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,1/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Pension complète
Boucle
L’itinéraire en détail
- 3 escales
- 3 pays
Aller-retour Fort Lauderdale (États-Unis)
Cococay (Bahamas) · Costa Maya (Mexique) · Cozumel (Mexique)
- Fort Lauderdale (États-Unis)Embarquement
- Cococay (Bahamas)Escale
- Costa Maya (Mexique)Escale
- Cozumel (Mexique)Escale
- Fort Lauderdale (États-Unis)Retour au port
Symphony of the Seas
8 jours au départ de Fort Lauderdale
Le navire en détail
- Construction 2018 8 ans
- Dernière rénovation 2023
- Capacité 5 518 à 6 780 passagers
- Ponts 17
- Longueur 361 m
- Restaurants 20
- Piscines 4
- Service à bord 2,3 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,1/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Pension complète
Boucle
L’itinéraire en détail
- 4 escales
- 5 pays
Aller-retour Fort Lauderdale (États-Unis)
Basseterre (St Kitts) (Saint-Christophe-et-Niévès) · Saint-Martin (Philipsburg) (Saint-Martin (partie néerlandaise)) · San Juan (Porto Rico) · Cococay (Bahamas)
- Fort Lauderdale (États-Unis)Embarquement
- Basseterre (St Kitts) (Saint-Christophe-et-Niévès)Escale
- Saint-Martin (Philipsburg) (Saint-Martin (partie néerlandaise))Escale
- San Juan (Porto Rico)Escale
- Cococay (Bahamas)Escale
- Fort Lauderdale (États-Unis)Retour au port
Symphony of the Seas
6 jours au départ de Fort Lauderdale
Le navire en détail
- Construction 2018 8 ans
- Dernière rénovation 2023
- Capacité 5 518 à 6 780 passagers
- Ponts 17
- Longueur 361 m
- Restaurants 20
- Piscines 4
- Service à bord 2,3 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,1/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Pension complète
Boucle
L’itinéraire en détail
- 3 escales
- 3 pays
Aller-retour Fort Lauderdale (États-Unis)
Nassau (Bahamas) · Cozumel (Mexique) · Cococay (Bahamas)
- Fort Lauderdale (États-Unis)Embarquement
- Nassau (Bahamas)Escale
- Cozumel (Mexique)Escale
- Cococay (Bahamas)Escale
- Fort Lauderdale (États-Unis)Retour au port
Symphony of the Seas
8 jours au départ de Fort Lauderdale
Le navire en détail
- Construction 2018 8 ans
- Dernière rénovation 2023
- Capacité 5 518 à 6 780 passagers
- Ponts 17
- Longueur 361 m
- Restaurants 20
- Piscines 4
- Service à bord 2,3 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,1/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Pension complète
Boucle
L’itinéraire en détail
- 4 escales
- 4 pays
Aller-retour Fort Lauderdale (États-Unis)
Basseterre (St Kitts) (Saint-Christophe-et-Niévès) · San Juan (Porto Rico) · Cococay (Bahamas) · Nassau (Bahamas)
- Fort Lauderdale (États-Unis)Embarquement
- Basseterre (St Kitts) (Saint-Christophe-et-Niévès)Escale
- San Juan (Porto Rico)Escale
- Cococay (Bahamas)Escale
- Nassau (Bahamas)Escale
- Fort Lauderdale (États-Unis)Retour au port
Symphony of the Seas
6 jours au départ de Fort Lauderdale
Le navire en détail
- Construction 2018 8 ans
- Dernière rénovation 2023
- Capacité 5 518 à 6 780 passagers
- Ponts 17
- Longueur 361 m
- Restaurants 20
- Piscines 4
- Service à bord 2,3 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,1/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Pension complète
Boucle
L’itinéraire en détail
- 3 escales
- 3 pays
Aller-retour Fort Lauderdale (États-Unis)
Nassau (Bahamas) · Cococay (Bahamas) · Falmouth (Jamaïque)
- Fort Lauderdale (États-Unis)Embarquement
- Nassau (Bahamas)Escale
- Cococay (Bahamas)Escale
- Falmouth (Jamaïque)Escale
- Fort Lauderdale (États-Unis)Retour au port
Symphony of the Seas
8 jours au départ de Fort Lauderdale
Le navire en détail
- Construction 2018 8 ans
- Dernière rénovation 2023
- Capacité 5 518 à 6 780 passagers
- Ponts 17
- Longueur 361 m
- Restaurants 20
- Piscines 4
- Service à bord 2,3 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,1/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Pension complète
Boucle
L’itinéraire en détail
- 4 escales
- 5 pays
Aller-retour Fort Lauderdale (États-Unis)
Nassau (Bahamas) · San Juan (Porto Rico) · Saint-Martin (Philipsburg) (Saint-Martin (partie néerlandaise)) · Charlotte Amalie (Vierges (îles))
- Fort Lauderdale (États-Unis)Embarquement
- Nassau (Bahamas)Escale
- San Juan (Porto Rico)Escale
- Saint-Martin (Philipsburg) (Saint-Martin (partie néerlandaise))Escale
- Charlotte Amalie (Vierges (îles))Escale
- Fort Lauderdale (États-Unis)Retour au port
Symphony of the Seas
9 jours au départ de Fort Lauderdale
Le navire en détail
- Construction 2018 8 ans
- Dernière rénovation 2023
- Capacité 5 518 à 6 780 passagers
- Ponts 17
- Longueur 361 m
- Restaurants 20
- Piscines 4
- Service à bord 2,3 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,1/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Pension complète
Boucle
L’itinéraire en détail
- 5 escales
- 6 pays
Aller-retour Fort Lauderdale (États-Unis)
Puerto Plata (République dominicaine) · Charlotte Amalie (Vierges (îles)) · Saint-Martin (Philipsburg) (Saint-Martin (partie néerlandaise)) · San Juan (Porto Rico) · Cococay (Bahamas)
- Fort Lauderdale (États-Unis)Embarquement
- Puerto Plata (République dominicaine)Escale
- Charlotte Amalie (Vierges (îles))Escale
- Saint-Martin (Philipsburg) (Saint-Martin (partie néerlandaise))Escale
- San Juan (Porto Rico)Escale
- Cococay (Bahamas)Escale
- Fort Lauderdale (États-Unis)Retour au port
Symphony of the Seas
5 jours au départ de Fort Lauderdale
Le navire en détail
- Construction 2018 8 ans
- Dernière rénovation 2023
- Capacité 5 518 à 6 780 passagers
- Ponts 17
- Longueur 361 m
- Restaurants 20
- Piscines 4
- Service à bord 2,3 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 8,1/10 Très spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Pension complète
Boucle
L’itinéraire en détail
- 2 escales
- 3 pays
Aller-retour Fort Lauderdale (États-Unis)
Cococay (Bahamas) · Falmouth (Jamaïque)
- Fort Lauderdale (États-Unis)Embarquement
- Cococay (Bahamas)Escale
- Falmouth (Jamaïque)Escale
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Les meilleurs prix du moment
La croisière la moins chère à bord du Symphony of the Seas
Amériques
Symphony of the Seas
4 jours · départ de Fort Lauderdale
dès 509 €/pers
Au catalogue du dimanche 27 septembre 2026, la croisière la moins chère à bord du Symphony of the Seas est une croisière de 4 jours (destination : Amériques), proposée par Royal Caribbean à partir de 509 € par personne en cabine intérieure. L’embarquement se fait à Fort Lauderdale (Etats-Unis) le dimanche 6 février 2028, où le navire revient en fin de croisière (itinéraire en boucle). L’itinéraire compte 2 escales : Nassau, Cococay. Prix par personne selon la cabine : cabine intérieure dès 509 €, cabine vue mer dès 550 €, cabine balcon dès 610 €, suite dès 1 147 €, soit environ 127 € par jour pour le tarif le plus bas. Avantages indiqués sur cette offre : Pension complète, Enfants dès 99€, -60% 2ème passager. Cet itinéraire n’est proposé que sur cette date de départ.
- Navire
- Symphony of the Seas
- Compagnie
- Royal Caribbean
- Durée
- 4 jours
- Destination
- Amériques
- Port d’embarquement
- Fort Lauderdale, Etats-Unis
- Port de débarquement
- Fort Lauderdale
- Date de départ
- dimanche 6 février 2028
- Escales
- Nassau, Cococay
- Prix le plus bas
- 509 € par personne (cabine intérieure)
- Prix par jour
- environ 127 €
- Avantages
- Pension complète, Enfants dès 99€, -60% 2ème passager
Les promotions en cours à bord
- Enfants dès 99€33 croisières
- -60% 2ème passager33 croisières
Promotions relevées sur le catalogue du jour. L’avantage est indiqué sur chaque offre concernée, ses conditions sont précisées au moment du devis.
Avant de réserver
Le Symphony of the Seas est-il fait pour vous ?
Ce que les chiffres du Symphony of the Seas changent pour vous
-
+ 23 % de monde à bord quand le navire est plein
Pendant les vacances scolaires, les troisièmes et quatrièmes couchettes se remplissent : c’est l’écart entre un navire calme et un navire chargé. Il se remplit plus que les autres (médiane des navires du comparateur : 20 %).
6 780 passagers au maximum contre 5 518 en occupation double
-
71 % des cabines ont un balcon
Le balcon est ici la norme : il reste accessible en prix, et les intérieures sont rares. Dans la moyenne (médiane des navires du comparateur : 66 %).
cabines avec balcon ÷ cabines du tableau ci-dessous
-
10 m² pour la plus petite cabine
C’est la surface à attendre au prix d’appel. Plus compact que la moyenne (médiane des navires du comparateur : 15 m²).
la plus petite surface du tableau des cabines : Studio solo
-
78 % du temps passé en navigation
Un rythme équilibré entre escales et journées en mer. Il navigue plus que les autres (médiane des navires du comparateur : 69 %).
relevés de position de 2025 : 181 escales dans l’année
-
3 ans depuis la dernière rénovation
Cabines et espaces communs refaits récemment : l’âge du navire (8 ans) ne se voit pas à bord.
mis en service en 2018, rénové en 2023
-
276 passagers par lieu de restauration
Plus le chiffre est bas, moins on attend une table. Le choix est plus serré qu’ailleurs (médiane des navires du comparateur : 208).
5 518 passagers ÷ 20 restaurants
-
1 380 passagers par piscine
Un jour de mer ensoleillé, c’est ce ratio qui décide de la place autour des bassins. Plus disputé qu’ailleurs (médiane des navires du comparateur : 985).
5 518 passagers ÷ 4 piscines
Dimensions, jauge et motorisation, face à la moyenne de sa flotte : la fiche technique du Symphony of the Seas, plus bas sur cette page.
Quelle cabine choisir à bord du Symphony of the Seas ?
2 759 cabines réparties en 38 catégories, dont 498 cabines intérieures avec balcon virtuel : un écran diffuse la vue extérieure en temps réel là où il n’y a pas de hublot. Les familles peuvent loger jusqu’à 14 personnes dans la Villa Familiale Vista à 4 chambres (106 m², 44 m² de balcon), ou choisir la Suite Familiale Ultime, avec son toboggan intérieur reliant la chambre des enfants au salon. Les 15 Studios solo (10 m²) sont réservés aux voyageurs seuls, sur le pont 4.
- Intérieure dès 509 €
- Vue mer dès 550 €
- Balcon dès 610 €
- Suite dès 1 147 €
| Type de cabine | Surface | Balcon | Pers. max | Nombre | Ponts |
|---|---|---|---|---|---|
| Villa Familiale Vista 4 chambres | 106 m² | 44 m² | 14 | 1 | 12 |
| Suite Familiale Ultime | 107 m² | 20 m² | 8 | 1 | 17, 18 |
| Suite Loft Royale | 142 m² | 79 m² | 6 | 2 | 17, 18 |
| Suite Loft Star | 68 m² | 39 m² | 4 | 2 | 17, 18 |
| Suite Loft Crown | 51 m² | 11 m² | 4 | 29 | 17, 18 |
| Suite AquaTheater 2 chambres | 63 à 76 m² | 57 à 72 m² | 8 | 6 | 8, 9, 10 |
| Suite AquaTheater 1 chambre | 52 à 56 m² | 4 | 6 | 11, 12, 14 | |
| Suite Owner’s 1 chambre | 52 m² | 23 m² | 3 | 12 | 10, 11, 12, 14 |
| Grand Suite Familiale 2 chambres | 55 m² | 22 m² | 8 | 4 | 9, 10 |
| Grand Suite 1 chambre | 34 à 40 m² | 11 à 33 m² | 4 | 42 | 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 14 |
| Junior Suite | 27 m² | 8 m² | 4 | 86 | 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 14 |
| Cabine balcon Familiale ultra-spacieuse | 25 m² | 8 m² | 6 | 5 | 11 |
| Cabine balcon spacieuse | 17 m² | 5 m² | 4 | 1 316 | 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 14 |
| Cabine Familiale vue mer 2 chambres | 25 m² | 6 | 8 | 11 | |
| Cabine vue mer | 17 m² | 4 | 180 | 3, 7, 8, 9, 10, 11 | |
| Cabines balcon Boardwalk et Central Park | 17 m² | 5 m² | 4 | 477 | 8, 9, 10, 11, 12, 14 |
| Cabines intérieures Boardwalk et Central Park | 18 m² | 3 | 78 | 7, 9 | |
| Cabine intérieure avec vue sur la promenade | 18 m² | 5 | 18 | 7 | |
| Cabine intérieure Familiale spacieuse | 24 m² | 6 | 2 | 11 | |
| Cabine intérieure avec balcon virtuel | 14 à 16 m² | 4 | 498 | 3, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 14 | |
| Studio solo | 10 m² | 2 | 15 | 4 |
Surfaces indicatives, variables selon l’emplacement. Prix « dès » : le plus bas de notre catalogue par famille de cabine, par personne, toutes dates et durées confondues.
Que mange-t-on à bord, et qu’est-ce qui est inclus ?
Le restaurant principal, réparti sur trois ponts entre American Icon Grill, The Grande et Chic, le buffet Windjammer Marketplace et Johnny Rockets sont inclus ; Coastal Kitchen est réservé aux passagers en Grand Suite et au-delà. Cinq restaurants à thème se paient à part, de 20 dollars pour un déjeuner chez Jamie’s Italian à 30 dollars pour son dîner, en passant par Chops Grille, Izumi, Hooked Seafood et l’inventif Wonderland.
Inclus dans le prix
- American Icon Grill : restaurant principal, pont 3, petit-déjeuner et déjeuner libres, deux services le soir
- The Grande Restaurant : restaurant principal, pont 4, dîners à thème, deux services ou My Time Dining
- Chic : restaurant principal, pont 5, deux services ou My Time Dining
- Johnny Rockets : burger bar gratuit, 128 places
- Windjammer Marketplace : buffet, du petit-déjeuner au dîner
- Coastal Kitchen : réservé aux Grand Suites et au-dessus
Avec supplément
- Jamie’s Italian : 132 places, 30 dollars le dîner, 20 dollars le déjeuner les jours de mer
- Hooked Seafood : fruits de mer et bar à cru, dans le Solarium
- Chops Grille : steakhouse et fruits de mer
- Izumi : cuisine asiatique et japonaise
- Wonderland Imaginative Cuisine : cuisine créative, arrivée sur les Quantum-class
Que fait-on à bord du Symphony of the Seas ?
L’Ultimate Abyss, qui plonge sur 10 ponts, et le Bionic Bar, ses barmen robots, résument l’esprit du navire : le gigantisme et la technologie au service du divertissement. Avec ses 6 780 passagers au maximum, c’est un paquebot pensé pour l’animation permanente et les familles nombreuses, pas pour la tranquillité.
- Ultimate Abysstoboggan qui descend 10 ponts depuis 46 mètres au-dessus de la mer
- Bionic Barbarmen robots qui préparent les cocktails, sur la Royal Promenade
- Central Park et Boardwalkdeux quartiers extérieurs plantés d’arbres, avec un carrousel
- AquaTheatrebassin de spectacle sur deux ponts, 600 places
- Studio Bpatinoire couverte, spectacles sur glace avec projection vidéo
- Piano Stairsescalier musical menant au buffet, chaque marche s’illumine
- Deux FlowRiders et deux murs d’escaladesur le pont sportif
Où navigue le Symphony of the Seas ?
Le Symphony of the Seas navigue toute l’année dans les Caraïbes, au départ de Galveston, avant de rejoindre Fort Lauderdale à partir de l’été 2027. Ses itinéraires passent presque systématiquement par Perfect Day at CocoCay, l’île privée de Royal Caribbean, et alternent entre Caraïbes occidentales, à Cozumel, Costa Maya et Roatan, et Caraïbes orientales, à San Juan, Saint-Martin, Basseterre et Aruba, avec Nassau en point de passage régulier.
| Destination | Croisières |
|---|---|
| Amériques | 33 |
| Caraïbes | 33 |
| Bahamas | 26 |
| Caraïbes occidentales | 15 |
| Grandes Antilles | 14 |
| Antilles / Petites Antilles | 10 |
| Port | Croisières |
|---|---|
| Fort Lauderdale | 24 |
| Galveston | 9 |
| Escale | Croisières |
|---|---|
| Cococay | 22 |
| Nassau | 15 |
| Cozumel | 14 |
| Costa Maya | 11 |
| Roatan | 8 |
| San Juan | 8 |
Nombre de croisières du catalogue du jour. Une croisière compte dans chacune des destinations qu’elle traverse.
Ses escales sur la carte, ses escales exclusives et sa position en mer : les itinéraires du Symphony of the Seas, plus bas sur cette page.
Quoi de neuf sur le Symphony of the Seas ?
-
Redéploiement 2027 hors de Galveston
Royal Caribbean a annoncé la réaffectation du Symphony of the Seas hors de Galveston, au Texas, à partir de 2027, le navire rejoignant un nouveau port d’attache.
Et par rapport aux navires comparables ?
| Navire | Mise en service | Passagers | Confort | Croisières |
|---|---|---|---|---|
| Symphony of the Seas | 2018 | 5 518 | 8,1/10 | 33 |
| Harmony of the Seas même classe | 2016 | 5 497 | 8,1/10 | 32 |
| Utopia of the Seas même classe | 2024 | 5 668 | 8,2/10 | 10 |
| Wonder of the seas même classe | 2022 | 5 734 | 8,1/10 | 12 |
Itinéraires
Les itinéraires du Symphony of the Seas et sa position en direct
Le Symphony of the Seas dessert 17 escales dans 13 pays, au départ de 2 ports d’embarquement.
Où se trouve le Symphony of the Seas en ce moment ?
Position AIS en temps réel et sillage des dernières 24 heures, relevés par les antennes VesselFinder. Le numéro IMO 9744001 identifie le navire sans ambiguïté, quel que soit son pavillon.
Ses escales sur la carte
Plus le cercle est grand, plus le Symphony of the Seas y accoste souvent. Cliquez sur une escale pour ouvrir sa page.
Fiche technique
Caractéristiques techniques du Symphony of the Seas
Le Symphony of the Seas est un navire de croisière de la compagnie Royal Caribbean, mis en service en 2018 par le chantier naval Chantiers de l’Atlantique (Saint-Nazaire, STX France). Il mesure 361 mètres pour une jauge brute de 228 081 tonneaux et embarque 5 518 passagers servis par 2 394 membres d’équipage. La colonne de droite donne la moyenne de sa flotte, pour situer chaque chiffre.
Carte d’identité
| Nom du navire | Symphony of the Seas | |
|---|---|---|
| CompagnieQui l’exploite commercialement. | Royal Caribbean | |
| ClasseLes navires d’une même classe partagent les mêmes plans. | RCI OASIS PLUS | |
| Navires jumeaux | Allure OTS, Harmony OTS, Oasis OTS, Wonder OTS, Utopia OTS | |
| Numéro IMOImmatriculation mondiale du navire, à vie. | 9744001 | |
| Indicatif d’appel | C6DF6 | |
| PavillonL’État d’immatriculation. | Bahamas | |
| Société de classificationL’organisme qui certifie la conformité du navire. | DNV | |
| ArmateurLe propriétaire. | RCG-Royal Caribbean Group (via RCCL-Royal Caribbean Cruises Ltd) | |
| Gestionnaire technique | Royal Caribbean Cruises Ltd. |
Dimensions et tonnage
| Caractéristique | Symphony of the Seas | Moyenne de la flotte (31 navires) |
|---|---|---|
| Longueur hors tout | 361,0 m | 330 m |
| Largeur | 47,0 m | 45,4 m |
| Tirant d’eauLa partie immergée de la coque : elle décide des ports accessibles. | 9,3 m | 8,8 m |
| CreuxDe la quille au pont principal. | 12,7 m | — |
| Jauge bruteLe VOLUME du navire en tonneaux UMS, pas son poids : c’est elle qui dit sa taille réelle. | 228 081 UMS | 163 083 UMS |
| Port en lourdCe que le navire peut emporter : carburant, vivres, bagages (DWT). | 19 599 t | — |
Motorisation et performance
| Caractéristique | Symphony of the Seas | Moyenne de la flotte (31 navires) |
|---|---|---|
| Propulsion | Turbines Wartsila avec pods Azipod | — |
| MotoristeLe constructeur des moteurs. | Wärtsilä | — |
| Modèle de moteur | 12V46F | — |
| Carburant | MGO, HFO | — |
| PuissanceLa puissance installée du navire. | 96 000 kW (130 560 ch) | 69 777 kW |
| Vitesse maximaleLes traversées se font le plus souvent sous cette vitesse. | 22,0 nœuds (41 km/h) | 22,5 nœuds |
Capacité d’accueil et équipements
| Caractéristique | Symphony of the Seas | Moyenne de la flotte (31 navires) |
|---|---|---|
| PassagersEn occupation double des cabines. | 5 518 | 3 871 |
| Passagers maximumTous lits occupés. | 6 780 | — |
| Équipage | 2 394 | 1 471 |
| Ponts | 17 | 15 |
| Ponts avec cabines | 11 | — |
| Cabines | 2 759 | 1 971 |
| Restaurants | 20 | — |
| Bars et salons | 4 | — |
| Piscines | 4 | — |
| Ascenseurs | 24 | — |
Construction et histoire
Le Symphony of the Seas est sorti du chantier Chantiers de l’Atlantique (Saint-Nazaire, STX France) en 2018, pour un coût de construction de 1,2 milliard d’euros. Sa marraine est Ocean, Carlos et Alexa PenaVega (acteurs et influenceurs connus), qui l’a baptisé selon la tradition maritime. Sa dernière rénovation date de 2023. Il a aussi navigué sous d’autres noms : STX France B34.
Une année de navigation réelle (2025)
Relevés AIS de la dernière année pleine : ce que le navire a réellement navigué, pas ce que la brochure promet.
- 110 092 milles parcourus (203 890 km)
- 181 escales
- 77,6 % du temps en mer