Caractéristiques techniques du Silver Spirit
Silver Spirit · Silversea · classe Mega Yacht
Le Silver Spirit est un navire de croisière de la compagnie Silversea, mis en service en 2009 par le chantier naval Fincantieri (Ancona, Italie). Il mesure 211 mètres pour une jauge brute de 39 444 tonneaux et embarque 608 passagers servis par 412 membres d'équipage. Sa fiche technique complète : identité, dimensions, motorisation, notes mesurées, et sa place face aux navires comparables.
- 608 passagers
- 270 cabines
- 412 membres d’équipage
- 12 ponts
- 39 444 tonneaux (jauge)
- 211 mètres
Carte d'identité du Silver Spirit
| Nom du navire | Silver Spirit | |
|---|---|---|
| CompagnieQui l’exploite commercialement. | Silversea | |
| ClasseLes navires d’une même classe partagent les mêmes plans. | Mega Yacht | |
| Numéro IMOImmatriculation mondiale du navire, à vie. | 9437866 | |
| Indicatif d’appel | C6XU6 | |
| PavillonL’État d’immatriculation. | Bahamas | |
| Société de classificationL’organisme qui certifie la conformité du navire. | RINA | |
| ArmateurLe propriétaire. | Royal Caribbean Cruises Ltd (RCCL) & Famille Lefebvre (Rome, Italie) |
Dimensions et tonnage
| Caractéristique | Silver Spirit | Moyenne de la flotte (12 navires) |
|---|---|---|
| Longueur hors tout | 211,0 m | 191 m |
| Largeur | 27,0 m | 24,7 m |
| Jauge bruteLe VOLUME du navire en tonneaux UMS, pas son poids : c’est elle qui dit sa taille réelle. | 39 444 UMS | 32 373 UMS |
Motorisation et performance
| Caractéristique | Silver Spirit | Moyenne de la flotte (12 navires) |
|---|---|---|
| Propulsion | Diesel-électrique | — |
| Vitesse maximaleLes traversées se font le plus souvent sous cette vitesse. | 20,0 nœuds (37 km/h) | 19,2 nœuds |
Capacité d'accueil et vie à bord
| Caractéristique | Silver Spirit | Moyenne de la flotte (12 navires) |
|---|---|---|
| PassagersEn occupation double des cabines. | 608 | 440 |
| Passagers maximumTous lits occupés. | 648 | — |
| Équipage | 412 | 318 |
| Ponts | 12 | 10 |
| Ponts avec cabines | 8 | — |
| Cabines | 270 | 224 |
Le confort à bord, mesuré
Deux ratios objectifs disent le confort d'un navire avant toute brochure : la place dont chaque passager dispose, et le nombre de passagers que sert chaque membre d'équipage. Les voici, calculés, avec leur formule.
L'espace vital par passager
9,7/10 Confort d’exception
39 444 tonneaux ÷ 608 passagers = 64,9 tonneaux d'espace par passager
Plus ce ratio est haut, moins on se croise : le gros du marché navigue entre 30 et 45, le premium entre 45 et 60, le luxe au-delà.
Le taux d'encadrement
9,3/10 Service d’exception
608 passagers ÷ 412 membres d'équipage = 1 membre d'équipage pour 1,5 passagers
Plus ce chiffre est bas, plus le service est présent : le luxe descend sous 1,6 passager par membre d'équipage, la médiane de la flotte est à 2,5.
Construction et histoire
Le Silver Spirit est sorti du chantier Fincantieri (Ancona, Italie) en 2009, pour un coût de construction de 225 millions d'euros. Sa marraine est Silvia Lefebvre - Héritière italienne et philanthrope, qui l'a baptisé selon la tradition maritime. Sa dernière rénovation date de 2021.
Alternatives : les navires comparables
Les navires de la classe Mega Yacht partagent les mêmes plans, puis viennent les jauges voisines :
| Navire | Compagnie | Année | Jauge | Passagers | Confort | Croisières |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Silver Spirit | Silversea | 2009 | 39 444 | 608 | 9,7/10 | 66 |
| Seabourn Encore | Seabourn Cruise Line | 2016 | 40 350 | 532 | 10,0/10 | 77 |
| Seabourn Ovation | Seabourn Cruise Line | 2018 | 40 350 | 532 | 10,0/10 | 197 |
| Seabourn Pursuit | Seabourn Cruise Line | 2023 | 23 615 | 264 | 10,0/10 | 16 |
| Seabourn Quest | Seabourn Cruise Line | 2011 | 32 346 | 450 | 10,0/10 | 90 |
| Seabourn Venture | Seabourn Cruise Line | 2022 | 23 000 | 264 | 10,0/10 | 8 |