Fiche technique du Rhapsody of the Seas
Rhapsody of the Seas · Royal Caribbean
Rénové en 2025, le Rhapsody of the Seas est à la fois le plus ancien des deux navires Vision bâtis à Saint-Nazaire et le dernier passé en chantier de remise à neuf chez Royal Caribbean.
- 2025 dernière rénovation, la plus récente de sa classe
- 78 878 tonneaux de jauge brute
- 2 026 passagers en base, 2 431 au maximum
- 14 cabines adaptées sur 1 013
- 1997 livraison, Chantiers de l’Atlantique
Vingt-huit ans de service, une remise à neuf en 2025
Sorti de Saint-Nazaire en 1997, il précède d’un an le Vision of the Seas, bâti dans les mêmes cales par les Chantiers de l’Atlantique. Sa dernière rénovation, en 2025, est la plus récente de la classe : le Vision et le Grandeur ont été repris en 2024, l’Enchantment en 2021. Pour qui hésite entre deux navires de cette famille, c’est un argument : il est passé en chantier de remise à neuf après tous les autres. Sa marraine, Bodil Wilhelmsen, était l’épouse d’un partenaire norvégien historique de la compagnie.
Quatorze cabines adaptées
Sur 1 013 cabines, notre fiche en compte 14 accessibles aux fauteuils roulants. C’est peu en valeur absolue : si vous en avez besoin, signalez-le dès la demande de devis, car avec si peu d’unités une date peut se fermer vite. Le navire reste compact pour se déplacer : 12 ponts, dont 5 de cabines, sur une coque de 279 mètres et 32,20 de large.
Plus d’espace que le Pride of America, à taille voisine
78 878 tonneaux divisés par 2 026 passagers en cabine double donnent 38,9 tonneaux chacun. Le Pride of America, plus jeune de huit ans et d’une jauge proche (80 439), en offre 36,7 à ses 2 192 passagers. Sur les mêmes trois piscines et les mêmes ponts extérieurs, c’est plus de 2 tonneaux d’espace en plus par personne. En été, les lits d’appoint permettent de monter à 2 431 passagers ; 770 personnes d’équipage les servent : 2,6 passagers par employé, quand la compagnie tourne en moyenne à 2,7.
Une motorisation qui n’a pas changé
La rénovation n’a pas touché la machine : des moteurs Wärtsilä 12V46C de 50 400 kW alimentent des pods Azipod ; il carbure au fioul lourd, avec du gazole marin en complément, et file 22,3 nœuds, un nœud et demi de moins que le Vision : sur une semaine antillaise à une île par jour, la différence ne se sent pas, sur une traversée de l’Atlantique elle allonge un peu les journées en mer. Sa construction est évaluée par notre fiche à 280 millions d’euros, soit à peu près 276 000 € la cabine. Ses deux saisons, Antilles et Grèce, sont détaillées sur la page itinéraires.
Fiche technique
Caractéristiques techniques du Rhapsody of the Seas
Carte d’identité
| Nom du navire | Rhapsody of the Seas | |
|---|---|---|
| CompagnieQui l’exploite commercialement. | Royal Caribbean | |
| ClasseLes navires d’une même classe partagent les mêmes plans. | Vision | |
| Navires jumeaux | Enchantment OTS, Vision OTS, Grandeur OTS, Splendour OTS (Marella Discovery), Legend OTS (Marella Discovery 2) | |
| Numéro IMOImmatriculation mondiale du navire, à vie. | 9116864 | |
| Indicatif d’appel | C6UA2 | |
| PavillonL’État d’immatriculation. | Bahamas | |
| Société de classificationL’organisme qui certifie la conformité du navire. | DNV | |
| ArmateurLe propriétaire. | RCG-Royal Caribbean Group (via RCCL-Royal Caribbean Cruises Ltd) | |
| Gestionnaire technique | Royal Caribbean Cruises Ltd. |
Dimensions et tonnage
| Caractéristique | Rhapsody of the Seas | Moyenne de la flotte (31 navires) |
|---|---|---|
| Longueur hors tout | 279,0 m | 330 m |
| Largeur | 32,2 m | 45,4 m |
| Tirant d’eauLa partie immergée de la coque : elle décide des ports accessibles. | 7,9 m | 8,8 m |
| CreuxDe la quille au pont principal. | 15,9 m | n.c. |
| Jauge bruteLe VOLUME du navire en tonneaux UMS, pas son poids : c’est elle qui dit sa taille réelle. | 78 878 UMS | 163 083 UMS |
| Jauge netteLe volume des seuls espaces commerciaux. | 46 560 UMS | n.c. |
| Port en lourdCe que le navire peut emporter : carburant, vivres, bagages (DWT). | 8 439 t | n.c. |
Motorisation et performance
| Caractéristique | Rhapsody of the Seas | Moyenne de la flotte (31 navires) |
|---|---|---|
| Propulsion | Diesel-électrique avec pods Azipod | n.c. |
| MotoristeLe constructeur des moteurs. | Wärtsilä | n.c. |
| Modèle de moteur | 12V46C | n.c. |
| Carburant | MGO, HFO | n.c. |
| PuissanceLa puissance installée du navire. | 50 400 kW (68 544 ch) | 69 777 kW |
| Vitesse maximaleLes traversées se font le plus souvent sous cette vitesse. | 22,3 nœuds (41 km/h) | 22,5 nœuds |
Capacité d’accueil et équipements
| Caractéristique | Rhapsody of the Seas | Moyenne de la flotte (31 navires) |
|---|---|---|
| PassagersEn occupation double des cabines. | 2 026 | 3 868 |
| Passagers maximumTous lits occupés. | 2 431 | n.c. |
| Équipage | 770 | 1 472 |
| Ponts | 12 | 15 |
| Ponts avec cabines | 5 | n.c. |
| Cabines | 1 013 | 1 969 |
| Cabines PMRAccessibles aux personnes à mobilité réduite. | 14 | n.c. |
| Piscines | 3 | n.c. |
Espace et service à bord : les deux notes
L'espace par passager
7,9/10 Spacieux
78 878 tonneaux ÷ 2 026 passagers = 38,9 tonneaux par passager
La jauge mesure le volume intérieur du navire, pas son poids : divisée par le nombre de passagers, elle dit la place dont chacun dispose dans les salons, sur les ponts et aux buffets. La plupart des navires sont entre 30 et 45 tonneaux par passager, le luxe au-delà de 60. Pour la flotte Royal Caribbean, la moyenne est de 41,1 : le Rhapsody of the Seas se situe 5 % en dessous de cette moyenne.
Le service à bord
6,7/10 Service attentif
2 026 passagers ÷ 770 membres d'équipage = 1 membre d'équipage pour 2,6 passagers
Moins il y a de passagers par membre d'équipage, plus le service est présent : attente au bar, cabine refaite deux fois par jour, serveur qui retient votre prénom. Le luxe descend sous 1,6, la médiane des navires du comparateur est à 2,5. Pour la flotte Royal Caribbean, la moyenne est de 1 membre d'équipage pour 2,7 passagers.
Face à la flotte Royal Caribbean, le Rhapsody of the Seas offre moins de place et un service comparable : 38,9 tonneaux par passager contre 41,1, et 1 membre d’équipage pour 2,6 passagers contre 2,7.
Ce que les chiffres du Rhapsody of the Seas changent pour vous
-
+ 20 % de monde à bord quand le navire est plein
Pendant les vacances scolaires, les troisièmes et quatrièmes couchettes se remplissent : c’est l’écart entre un navire calme et un navire chargé. Dans la moyenne (médiane des navires du comparateur : 20 %).
2 431 passagers au maximum contre 2 026 en occupation double
-
23 % des cabines ont un balcon
Peu de balcons à bord : ils partent vite et se paient cher. C’est moins que la plupart des navires (médiane des navires du comparateur : 66 %).
cabines avec balcon ÷ cabines du tableau ci-dessous
-
12 m² pour la plus petite cabine
C’est la surface à attendre au prix d’appel. Plus compact que la moyenne (médiane des navires du comparateur : 15 m²).
la plus petite surface du tableau des cabines : Cabine intérieure
-
60 % du temps passé en navigation
Un rythme équilibré entre escales et journées en mer. Il navigue moins que les autres (médiane des navires du comparateur : 69 %).
relevés de position de 2025 : 233 escales dans l’année
-
1 an depuis la dernière rénovation
Cabines et espaces communs refaits récemment : l’âge du navire (29 ans) ne se voit pas à bord.
mis en service en 1997, rénové en 2025
-
675 passagers par piscine
Un jour de mer ensoleillé, c’est ce ratio qui décide de la place autour des bassins. Plus d’espace qu’ailleurs (médiane des navires du comparateur : 968).
2 026 passagers ÷ 3 piscines
-
14 cabines accessibles en fauteuil
Elles sont peu nombreuses sur tous les navires : à réserver très en amont. Moins que la moyenne (médiane des navires du comparateur : 2,0 %).
14 cabines sur 1 013, soit 1,4 %
Et par rapport aux navires comparables ?
| Navire | Mise en service | Passagers | Confort | Croisières |
|---|---|---|---|---|
| Rhapsody of the Seas | 1997 | 2 026 | 7,9/10 | 50 |
| Enchantment of the Seas même classe | 1997 | 2 284 | 7,6/10 | 26 |
| Grandeur of the Seas même classe | 1996 | 1 994 | 7,7/10 | 27 |
| Vision of the Seas même classe | 1998 | 2 036 | 7,9/10 | 28 |
| Norwegian Sun | 2001 | 1 936 | 8,0/10 | 18 |
Les dates et les prix du jour sont sur la page des croisières du Rhapsody of the Seas.