Caractéristiques techniques du Rhapsody of the Seas
Rhapsody of the Seas · Royal Caribbean · classe RCI VISION
Le Rhapsody of the Seas est un navire de croisière de la compagnie Royal Caribbean, mis en service en 1997 par le chantier naval Chantiers de l’Atlantique (Saint-Nazaire, STX France). Il mesure 279 mètres pour une jauge brute de 78 878 tonneaux et embarque 2 026 passagers servis par 770 membres d'équipage. Sa fiche technique complète : identité, dimensions, motorisation, notes mesurées, et sa place face aux navires comparables.
- 2 026 passagers
- 1 013 cabines
- 770 membres d’équipage
- 12 ponts
- 78 878 tonneaux (jauge)
- 279 mètres
Carte d'identité du Rhapsody of the Seas
| Nom du navire | Rhapsody of the Seas | |
|---|---|---|
| CompagnieQui l’exploite commercialement. | Royal Caribbean | |
| ClasseLes navires d’une même classe partagent les mêmes plans. | RCI VISION | |
| Navires jumeaux | Enchantment OTS, Vision OTS, Grandeur OTS, Splendour OTS (Marella Discovery), Legend OTS (Marella Discovery 2) | |
| Numéro IMOImmatriculation mondiale du navire, à vie. | 9116864 | |
| Indicatif d’appel | C6UA2 | |
| PavillonL’État d’immatriculation. | Bahamas | |
| Société de classificationL’organisme qui certifie la conformité du navire. | DNV | |
| ArmateurLe propriétaire. | RCG-Royal Caribbean Group (via RCCL-Royal Caribbean Cruises Ltd) | |
| Gestionnaire technique | Royal Caribbean Cruises Ltd. |
Dimensions et tonnage
| Caractéristique | Rhapsody of the Seas | Moyenne de la flotte (31 navires) |
|---|---|---|
| Longueur hors tout | 279,0 m | 330 m |
| Largeur | 32,2 m | 45,4 m |
| Tirant d’eauLa partie immergée de la coque : elle décide des ports accessibles. | 7,9 m | 8,8 m |
| CreuxDe la quille au pont principal. | 15,9 m | — |
| Jauge bruteLe VOLUME du navire en tonneaux UMS, pas son poids : c’est elle qui dit sa taille réelle. | 78 878 UMS | 163 083 UMS |
| Jauge netteLe volume des seuls espaces commerciaux. | 46 560 UMS | — |
| Port en lourdCe que le navire peut emporter : carburant, vivres, bagages (DWT). | 8 439 t | — |
Motorisation et performance
| Caractéristique | Rhapsody of the Seas | Moyenne de la flotte (31 navires) |
|---|---|---|
| Propulsion | Diesel-électrique avec pods Azipod | — |
| MotoristeLe constructeur des moteurs. | Wärtsilä | — |
| Modèle de moteur | 12V46C | — |
| Carburant | MGO, HFO | — |
| PuissanceLa puissance installée du navire. | 50 400 kW (68 544 ch) | 69 777 kW |
| Vitesse maximaleLes traversées se font le plus souvent sous cette vitesse. | 22,3 nœuds (41 km/h) | 22,5 nœuds |
Capacité d'accueil et vie à bord
| Caractéristique | Rhapsody of the Seas | Moyenne de la flotte (31 navires) |
|---|---|---|
| PassagersEn occupation double des cabines. | 2 026 | 3 871 |
| Passagers maximumTous lits occupés. | 2 431 | — |
| Équipage | 770 | 1 471 |
| Ponts | 12 | 15 |
| Ponts avec cabines | 5 | — |
| Cabines | 1 013 | 1 971 |
| Cabines PMRAccessibles aux personnes à mobilité réduite. | 14 | — |
| Piscines | 3 | — |
Le confort à bord, mesuré
Deux ratios objectifs disent le confort d'un navire avant toute brochure : la place dont chaque passager dispose, et le nombre de passagers que sert chaque membre d'équipage. Les voici, calculés, avec leur formule.
L'espace vital par passager
7,9/10 Spacieux
78 878 tonneaux ÷ 2 026 passagers = 38,9 tonneaux d'espace par passager
Plus ce ratio est haut, moins on se croise : le gros du marché navigue entre 30 et 45, le premium entre 45 et 60, le luxe au-delà.
Le taux d'encadrement
6,7/10 Service attentif
2 026 passagers ÷ 770 membres d'équipage = 1 membre d'équipage pour 2,6 passagers
Plus ce chiffre est bas, plus le service est présent : le luxe descend sous 1,6 passager par membre d'équipage, la médiane de la flotte est à 2,5.
Construction et histoire
Le Rhapsody of the Seas est sorti du chantier Chantiers de l’Atlantique (Saint-Nazaire, STX France) en 1997, pour un coût de construction de 280 millions d'euros. Sa marraine est Bodil Wilhelmsen (épouse d’un important partenaire norvégien de Royal Caribbean), qui l'a baptisé selon la tradition maritime. Sa dernière rénovation date de 2025.
Une année de navigation réelle (2025)
Relevés AIS de la dernière année pleine : ce que le navire a RÉELLEMENT navigué, pas ce que la brochure promet.
- 65 665 milles parcourus (121 612 km)
- 233 escales
- 60,2 % du temps en mer
Alternatives : les navires comparables
Les navires de la classe RCI VISION partagent les mêmes plans, puis viennent les jauges voisines :
| Navire | Compagnie | Année | Jauge | Passagers | Confort | Croisières |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Rhapsody of the Seas | Royal Caribbean | 1997 | 78 878 | 2 026 | 7,9/10 | 34 |
| Enchantment of the Seas | Royal Caribbean | 1997 | 82 910 | 2 284 | 7,6/10 | 22 |
| Grandeur of the Seas | Royal Caribbean | 1996 | 73 817 | 1 994 | 7,7/10 | 28 |
| Vision of the Seas | Royal Caribbean | 1998 | 78 717 | 2 036 | 7,9/10 | 29 |
| Norwegian Sun | Norwegian Cruise Line | 2001 | 78 309 | 1 936 | 8,0/10 | 24 |
| Pride of America | Norwegian Cruise Line | 2005 | 80 439 | 2 192 | 7,7/10 | 2 |