Navire de croisière · Norwegian Cruise Line
Croisières Norwegian Epic : 36 offres
Vous préparez votre croisière à bord du Norwegian Epic ? Navire emblématique de la compagnie Norwegian Cruise Line, il accueille jusqu’à 4 228 passagers dans ses 2 114 cabines. Au départ de Orlando ou Civitavecchia - Rome, retrouvez l’ensemble des 36 itinéraires disponibles vers ses destinations phares (Bahamas, Sicile), comparez les dates de départ et organisez votre séjour en mer.
- 36 croisières au catalogue
- Dès 449 € par personne
- 4 228 passagers
- Mis en service en 2010
Cabines, restauration, vie à bord : le Norwegian Epic est-il fait pour vous ?
- 36 croisières
- 449 € à partir de
- 4 228 passagers
- 2 114 cabines
- 20 destinations
- 3 ports de départ
Vous préparez votre départ à bord du Norwegian Epic ? Découvrez plus bas ses itinéraires et escales.
36 croisières Norwegian Epic (Norwegian Cruise Line) à partir de 449 € par personne, de 4 à 14 jours. Ses destinations principales : Amériques, Bahamas, Caraïbes. On embarque surtout à Orlando, Civitavecchia - Rome, Barcelone. Escales les plus desservies : Great Stirrup Cay, Salerne, Livourne, Cozumel.
Le Norwegian Epic en 47 photos
Norwegian Epic
Espagne, France, Italie
7 jours · Barcelone → Civitavecchia - Rome
Le navire en détail
- Construction 2010 16 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 4 228 à 5 074 passagers
- Ponts 19
- Longueur 329 m
- Piscines 7
- Service à bord 2,5 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 7,7/10 Spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Animations à bord exclusives
- Pension complète
Aller simple
L’itinéraire en détail
Barcelone (Espagne) → Civitavecchia - Rome (Italie)
Marseille (France) · Villefranche (Nice) (France) · Livourne (Italie) · Messine (Italie) · Salerne (Italie)
- Barcelone (Espagne)Embarquement
- Marseille (France)Escale
- Villefranche (Nice) (France)Escale
- Livourne (Italie)Escale
- Messine (Italie)Escale
- Salerne (Italie)Escale
- Civitavecchia - Rome (Italie)Débarquement
Norwegian Epic
Italie, France, Espagne
7 jours · Civitavecchia - Rome → Barcelone
Le navire en détail
- Construction 2010 16 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 4 228 à 5 074 passagers
- Ponts 19
- Longueur 329 m
- Piscines 7
- Service à bord 2,5 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 7,7/10 Spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Animations à bord exclusives
- Pension complète
Aller simple
L’itinéraire en détail
Civitavecchia - Rome (Italie) → Barcelone (Espagne)
Salerne (Italie) · Catane (Italie) · Livourne (Italie) · Villefranche (Nice) (France) · Marseille (France)
- Civitavecchia - Rome (Italie)Embarquement
- Salerne (Italie)Escale
- Catane (Italie)Escale
- Livourne (Italie)Escale
- Villefranche (Nice) (France)Escale
- Marseille (France)Escale
- Barcelone (Espagne)Débarquement
Norwegian Epic
Espagne, Bahamas, États-Unis
14 jours · Barcelone → Orlando
Le navire en détail
- Construction 2010 16 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 4 228 à 5 074 passagers
- Ponts 19
- Longueur 329 m
- Piscines 7
- Service à bord 2,5 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 7,7/10 Spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Animations à bord exclusives
- Pension complète
Aller simple
L’itinéraire en détail
Barcelone (Espagne) → Orlando (États-Unis)
Cadix (Espagne) · Santa Cruz de Tenerife (Espagne) · Saint thomas (Vierges (îles)) · Great Stirrup Cay (Bahamas)
- Barcelone (Espagne)Embarquement
- Cadix (Espagne)Escale
- Santa Cruz de Tenerife (Espagne)Escale
- Saint thomas (Vierges (îles))Escale
- Great Stirrup Cay (Bahamas)Escale
- Orlando (États-Unis)Débarquement
Norwegian Epic
7 jours au départ de Orlando
Le navire en détail
- Construction 2010 16 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 4 228 à 5 074 passagers
- Ponts 19
- Longueur 329 m
- Piscines 7
- Service à bord 2,5 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 7,7/10 Spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Animations à bord exclusives
- Pension complète
Boucle
L’itinéraire en détail
Aller-retour Orlando (États-Unis)
Great Stirrup Cay (Bahamas) · Ocho Rios (Jamaïque) · Cozumel (Mexique)
- Orlando (États-Unis)Embarquement
- Great Stirrup Cay (Bahamas)Escale
- Ocho Rios (Jamaïque)Escale
- Cozumel (Mexique)Escale
- Orlando (États-Unis)Retour au port
Norwegian Epic
Mexique, Bahamas, Jamaïque
7 jours au départ de Orlando
Le navire en détail
- Construction 2010 16 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 4 228 à 5 074 passagers
- Ponts 19
- Longueur 329 m
- Piscines 7
- Service à bord 2,5 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 7,7/10 Spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Animations à bord exclusives
- Pension complète
Boucle
L’itinéraire en détail
Aller-retour Orlando (États-Unis)
Great Stirrup Cay (Bahamas) · Montego Bay (Jamaïque) · Georgetown Caimans (Caïmans (îles)) · Cozumel (Mexique)
- Orlando (États-Unis)Embarquement
- Great Stirrup Cay (Bahamas)Escale
- Montego Bay (Jamaïque)Escale
- Georgetown Caimans (Caïmans (îles))Escale
- Cozumel (Mexique)Escale
- Orlando (États-Unis)Retour au port
Norwegian Epic
Mexique, Bahamas, Jamaïque
7 jours au départ de Orlando
Le navire en détail
- Construction 2010 16 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 4 228 à 5 074 passagers
- Ponts 19
- Longueur 329 m
- Piscines 7
- Service à bord 2,5 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 7,7/10 Spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Animations à bord exclusives
- Pension complète
Boucle
L’itinéraire en détail
Aller-retour Orlando (États-Unis)
Great Stirrup Cay (Bahamas) · Falmouth (Jamaïque) · Georgetown Caimans (Caïmans (îles)) · Cozumel (Mexique)
- Orlando (États-Unis)Embarquement
- Great Stirrup Cay (Bahamas)Escale
- Falmouth (Jamaïque)Escale
- Georgetown Caimans (Caïmans (îles))Escale
- Cozumel (Mexique)Escale
- Orlando (États-Unis)Retour au port
Norwegian Epic
7 jours au départ de Orlando
Le navire en détail
- Construction 2010 16 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 4 228 à 5 074 passagers
- Ponts 19
- Longueur 329 m
- Piscines 7
- Service à bord 2,5 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 7,7/10 Spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Animations à bord exclusives
- Pension complète
Boucle
L’itinéraire en détail
Aller-retour Orlando (États-Unis)
Nassau (Bahamas) · Great Stirrup Cay (Bahamas) · Georgetown Caimans (Caïmans (îles)) · Cozumel (Mexique)
- Orlando (États-Unis)Embarquement
- Nassau (Bahamas)Escale
- Great Stirrup Cay (Bahamas)Escale
- Georgetown Caimans (Caïmans (îles))Escale
- Cozumel (Mexique)Escale
- Orlando (États-Unis)Retour au port
Norwegian Epic
7 jours au départ de Orlando
Le navire en détail
- Construction 2010 16 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 4 228 à 5 074 passagers
- Ponts 19
- Longueur 329 m
- Piscines 7
- Service à bord 2,5 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 7,7/10 Spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Animations à bord exclusives
- Pension complète
Boucle
L’itinéraire en détail
Aller-retour Orlando (États-Unis)
Great Stirrup Cay (Bahamas) · Falmouth (Jamaïque) · Cozumel (Mexique)
- Orlando (États-Unis)Embarquement
- Great Stirrup Cay (Bahamas)Escale
- Falmouth (Jamaïque)Escale
- Cozumel (Mexique)Escale
- Orlando (États-Unis)Retour au port
Norwegian Epic
États-Unis, Bahamas, Jamaïque, Caïmans (Îles), Mexique
7 jours au départ de Orlando
Le navire en détail
- Construction 2010 16 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 4 228 à 5 074 passagers
- Ponts 19
- Longueur 329 m
- Piscines 7
- Service à bord 2,5 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 7,7/10 Spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Animations à bord exclusives
- Pension complète
Boucle
L’itinéraire en détail
Aller-retour Orlando (États-Unis)
Great Stirrup Cay (Bahamas) · Ocho Rios (Jamaïque) · Georgetown Caimans (Caïmans (îles)) · Cozumel (Mexique)
- Orlando (États-Unis)Embarquement
- Great Stirrup Cay (Bahamas)Escale
- Ocho Rios (Jamaïque)Escale
- Georgetown Caimans (Caïmans (îles))Escale
- Cozumel (Mexique)Escale
- Orlando (États-Unis)Retour au port
Norwegian Epic
7 jours au départ de Orlando
Le navire en détail
- Construction 2010 16 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 4 228 à 5 074 passagers
- Ponts 19
- Longueur 329 m
- Piscines 7
- Service à bord 2,5 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 7,7/10 Spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Animations à bord exclusives
- Pension complète
Boucle
L’itinéraire en détail
Aller-retour Orlando (États-Unis)
Great Stirrup Cay (Bahamas) · Roatan (Honduras) · Costa Maya (Mexique) · Cozumel (Mexique)
- Orlando (États-Unis)Embarquement
- Great Stirrup Cay (Bahamas)Escale
- Roatan (Honduras)Escale
- Costa Maya (Mexique)Escale
- Cozumel (Mexique)Escale
- Orlando (États-Unis)Retour au port
Norwegian Epic
7 jours au départ de Orlando
Le navire en détail
- Construction 2010 16 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 4 228 à 5 074 passagers
- Ponts 19
- Longueur 329 m
- Piscines 7
- Service à bord 2,5 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 7,7/10 Spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Animations à bord exclusives
- Pension complète
Boucle
L’itinéraire en détail
Aller-retour Orlando (États-Unis)
Great Stirrup Cay (Bahamas) · Georgetown Caimans (Caïmans (îles)) · Falmouth (Jamaïque)
- Orlando (États-Unis)Embarquement
- Great Stirrup Cay (Bahamas)Escale
- Georgetown Caimans (Caïmans (îles))Escale
- Falmouth (Jamaïque)Escale
- Orlando (États-Unis)Retour au port
Norwegian Epic
7 jours au départ de Orlando
Le navire en détail
- Construction 2010 16 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 4 228 à 5 074 passagers
- Ponts 19
- Longueur 329 m
- Piscines 7
- Service à bord 2,5 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 7,7/10 Spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Animations à bord exclusives
- Pension complète
Boucle
L’itinéraire en détail
Aller-retour Orlando (États-Unis)
Costa Maya (Mexique) · Roatan (Honduras) · Cozumel (Mexique) · Great Stirrup Cay (Bahamas)
- Orlando (États-Unis)Embarquement
- Costa Maya (Mexique)Escale
- Roatan (Honduras)Escale
- Cozumel (Mexique)Escale
- Great Stirrup Cay (Bahamas)Escale
- Orlando (États-Unis)Retour au port
Norwegian Epic
7 jours au départ de Orlando
Le navire en détail
- Construction 2010 16 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 4 228 à 5 074 passagers
- Ponts 19
- Longueur 329 m
- Piscines 7
- Service à bord 2,5 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 7,7/10 Spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Animations à bord exclusives
- Pension complète
Boucle
L’itinéraire en détail
Aller-retour Orlando (États-Unis)
Nassau (Bahamas) · Georgetown Caimans (Caïmans (îles)) · Falmouth (Jamaïque) · Great Stirrup Cay (Bahamas)
- Orlando (États-Unis)Embarquement
- Nassau (Bahamas)Escale
- Georgetown Caimans (Caïmans (îles))Escale
- Falmouth (Jamaïque)Escale
- Great Stirrup Cay (Bahamas)Escale
- Orlando (États-Unis)Retour au port
Norwegian Epic
7 jours au départ de Orlando
Le navire en détail
- Construction 2010 16 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 4 228 à 5 074 passagers
- Ponts 19
- Longueur 329 m
- Piscines 7
- Service à bord 2,5 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 7,7/10 Spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Animations à bord exclusives
- Pension complète
Boucle
L’itinéraire en détail
Aller-retour Orlando (États-Unis)
Cozumel (Mexique) · Georgetown Caimans (Caïmans (îles)) · Falmouth (Jamaïque) · Great Stirrup Cay (Bahamas)
- Orlando (États-Unis)Embarquement
- Cozumel (Mexique)Escale
- Georgetown Caimans (Caïmans (îles))Escale
- Falmouth (Jamaïque)Escale
- Great Stirrup Cay (Bahamas)Escale
- Orlando (États-Unis)Retour au port
Norwegian Epic
États-Unis, Portugal, Espagne
14 jours · Orlando → Barcelone
Le navire en détail
- Construction 2010 16 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 4 228 à 5 074 passagers
- Ponts 19
- Longueur 329 m
- Piscines 7
- Service à bord 2,5 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 7,7/10 Spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Animations à bord exclusives
- Pension complète
Aller simple
L’itinéraire en détail
Orlando (États-Unis) → Barcelone (Espagne)
Funchal (Portugal) · Motril (Espagne) · Carthagène (Espagne) (Espagne) · Ibiza (Espagne) · Palma de Majorque (Espagne)
- Orlando (États-Unis)Embarquement
- Funchal (Portugal)Escale
- Motril (Espagne)Escale
- Carthagène (Espagne) (Espagne)Escale
- Ibiza (Espagne)Escale
- Palma de Majorque (Espagne)Escale
- Barcelone (Espagne)Débarquement
Norwegian Epic
Espagne, Malte, Tunisie, Italie
7 jours · Barcelone → Civitavecchia - Rome
Le navire en détail
- Construction 2010 16 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 4 228 à 5 074 passagers
- Ponts 19
- Longueur 329 m
- Piscines 7
- Service à bord 2,5 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 7,7/10 Spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Animations à bord exclusives
- Pension complète
Aller simple
L’itinéraire en détail
Barcelone (Espagne) → Civitavecchia - Rome (Italie)
Palma de Majorque (Espagne) · La Valette (Malte) · La Goulette (Tunisie) · Palerme (Italie) · Naples (Italie)
- Barcelone (Espagne)Embarquement
- Palma de Majorque (Espagne)Escale
- La Valette (Malte)Escale
- La Goulette (Tunisie)Escale
- Palerme (Italie)Escale
- Naples (Italie)Escale
- Civitavecchia - Rome (Italie)Débarquement
Norwegian Epic
7 jours · Civitavecchia - Rome → Barcelone
Le navire en détail
- Construction 2010 16 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 4 228 à 5 074 passagers
- Ponts 19
- Longueur 329 m
- Piscines 7
- Service à bord 2,5 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 7,7/10 Spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Animations à bord exclusives
- Pension complète
Aller simple
L’itinéraire en détail
Civitavecchia - Rome (Italie) → Barcelone (Espagne)
Salerne (Italie) · Catane (Italie) · Livourne (Italie) · Marseille (France) · Palma de Majorque (Espagne)
- Civitavecchia - Rome (Italie)Embarquement
- Salerne (Italie)Escale
- Catane (Italie)Escale
- Livourne (Italie)Escale
- Marseille (France)Escale
- Palma de Majorque (Espagne)Escale
- Barcelone (Espagne)Débarquement
Norwegian Epic
Espagne, France, Italie
7 jours · Barcelone → Civitavecchia - Rome
Le navire en détail
- Construction 2010 16 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 4 228 à 5 074 passagers
- Ponts 19
- Longueur 329 m
- Piscines 7
- Service à bord 2,5 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 7,7/10 Spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Animations à bord exclusives
- Pension complète
Aller simple
L’itinéraire en détail
Barcelone (Espagne) → Civitavecchia - Rome (Italie)
Marseille (France) · Villefranche (Nice) (France) · Livourne (Italie) · Catane (Italie) · Salerne (Italie)
- Barcelone (Espagne)Embarquement
- Marseille (France)Escale
- Villefranche (Nice) (France)Escale
- Livourne (Italie)Escale
- Catane (Italie)Escale
- Salerne (Italie)Escale
- Civitavecchia - Rome (Italie)Débarquement
Norwegian Epic
7 jours · Civitavecchia - Rome → Barcelone
Le navire en détail
- Construction 2010 16 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 4 228 à 5 074 passagers
- Ponts 19
- Longueur 329 m
- Piscines 7
- Service à bord 2,5 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 7,7/10 Spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Animations à bord exclusives
- Pension complète
Aller simple
L’itinéraire en détail
Civitavecchia - Rome (Italie) → Barcelone (Espagne)
Salerne (Italie) · Catane (Italie) · Livourne (Italie) · Marseille (France) · Ibiza (Espagne)
- Civitavecchia - Rome (Italie)Embarquement
- Salerne (Italie)Escale
- Catane (Italie)Escale
- Livourne (Italie)Escale
- Marseille (France)Escale
- Ibiza (Espagne)Escale
- Barcelone (Espagne)Débarquement
Norwegian Epic
7 jours · Barcelone → Civitavecchia - Rome
Le navire en détail
- Construction 2010 16 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 4 228 à 5 074 passagers
- Ponts 19
- Longueur 329 m
- Piscines 7
- Service à bord 2,5 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 7,7/10 Spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Animations à bord exclusives
- Pension complète
Aller simple
L’itinéraire en détail
Barcelone (Espagne) → Civitavecchia - Rome (Italie)
Palma de Majorque (Espagne) · Marseille (France) · Livourne (Italie) · Catane (Italie) · Salerne (Italie)
- Barcelone (Espagne)Embarquement
- Palma de Majorque (Espagne)Escale
- Marseille (France)Escale
- Livourne (Italie)Escale
- Catane (Italie)Escale
- Salerne (Italie)Escale
- Civitavecchia - Rome (Italie)Débarquement
Norwegian Epic
Espagne, Tunisie, Malte, Italie
7 jours · Barcelone → Civitavecchia - Rome
Le navire en détail
- Construction 2010 16 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 4 228 à 5 074 passagers
- Ponts 19
- Longueur 329 m
- Piscines 7
- Service à bord 2,5 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 7,7/10 Spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Animations à bord exclusives
- Pension complète
Aller simple
L’itinéraire en détail
Barcelone (Espagne) → Civitavecchia - Rome (Italie)
Palma de Majorque (Espagne) · La Goulette (Tunisie) · La Valette (Malte) · Palerme (Italie) · Naples (Italie)
- Barcelone (Espagne)Embarquement
- Palma de Majorque (Espagne)Escale
- La Goulette (Tunisie)Escale
- La Valette (Malte)Escale
- Palerme (Italie)Escale
- Naples (Italie)Escale
- Civitavecchia - Rome (Italie)Débarquement
Norwegian Epic
Espagne, Portugal, États-Unis
12 jours · Barcelone → Orlando
Le navire en détail
- Construction 2010 16 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 4 228 à 5 074 passagers
- Ponts 19
- Longueur 329 m
- Piscines 7
- Service à bord 2,5 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 7,7/10 Spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Animations à bord exclusives
- Pension complète
Aller simple
L’itinéraire en détail
Barcelone (Espagne) → Orlando (États-Unis)
Ponta Delgada (Portugal)
- Barcelone (Espagne)Embarquement
- Ponta Delgada (Portugal)Escale
- Orlando (États-Unis)Débarquement
Norwegian Epic
6 jours au départ de Orlando
Le navire en détail
- Construction 2010 16 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 4 228 à 5 074 passagers
- Ponts 19
- Longueur 329 m
- Piscines 7
- Service à bord 2,5 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 7,7/10 Spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Animations à bord exclusives
- Pension complète
Boucle
L’itinéraire en détail
Aller-retour Orlando (États-Unis)
Puerto Plata (République dominicaine) · San Juan (Porto Rico) · Great Stirrup Cay (Bahamas)
- Orlando (États-Unis)Embarquement
- Puerto Plata (République dominicaine)Escale
- San Juan (Porto Rico)Escale
- Great Stirrup Cay (Bahamas)Escale
- Orlando (États-Unis)Retour au port
Norwegian Epic
8 jours au départ de Orlando
Le navire en détail
- Construction 2010 16 ans
- Dernière rénovation 2025
- Capacité 4 228 à 5 074 passagers
- Ponts 19
- Longueur 329 m
- Piscines 7
- Service à bord 2,5 passagers pour 1 membre d’équipage
- Espace par passager 7,7/10 Spacieux · indice basé sur la jauge par passager
- Animations à bord exclusives
- Pension complète
Boucle
L’itinéraire en détail
Aller-retour Orlando (États-Unis)
Puerto Plata (République dominicaine) · Saint thomas (Vierges (îles)) · Saint-Martin (Philipsburg) (Saint-Martin (partie néerlandaise)) · Tortola (Vierges britanniques (îles)) · Great Stirrup Cay (Bahamas)
- Orlando (États-Unis)Embarquement
- Puerto Plata (République dominicaine)Escale
- Saint thomas (Vierges (îles))Escale
- Saint-Martin (Philipsburg) (Saint-Martin (partie néerlandaise))Escale
- Tortola (Vierges britanniques (îles))Escale
- Great Stirrup Cay (Bahamas)Escale
- Orlando (États-Unis)Retour au port
Les meilleurs prix du moment
La croisière la moins chère à bord du Norwegian Epic
Amériques
Norwegian Epic
7 jours · départ de Orlando
dès 449 €/pers
Au catalogue du dimanche 27 septembre 2026, la croisière la moins chère à bord du Norwegian Epic est une croisière de 7 jours (destination : Amériques), proposée par Norwegian Cruise Line à partir de 449 € par personne en cabine intérieure. L’embarquement se fait à Orlando (Etats-Unis) le dimanche 13 décembre 2026, où le navire revient en fin de croisière (itinéraire en boucle). L’itinéraire compte 4 escales : Nassau, Great Stirrup Cay, Georgetown Caimans, Cozumel. Prix par personne selon la cabine : cabine intérieure dès 449 €, cabine vue mer dès 819 €, cabine balcon dès 719 €, suite dès 809 €, soit environ 64 € par jour pour le tarif le plus bas. Avantages indiqués sur cette offre : Pension complète, Animations à bord exclusives. Cet itinéraire n’est proposé que sur cette date de départ.
- Navire
- Norwegian Epic
- Compagnie
- Norwegian Cruise Line
- Durée
- 7 jours
- Destination
- Amériques
- Port d’embarquement
- Orlando, Etats-Unis
- Port de débarquement
- Orlando
- Date de départ
- dimanche 13 décembre 2026
- Escales
- Nassau, Great Stirrup Cay, Georgetown Caimans, Cozumel
- Prix le plus bas
- 449 € par personne (cabine intérieure)
- Prix par jour
- environ 64 €
- Avantages
- Pension complète, Animations à bord exclusives
Les promotions en cours à bord
Aucune promotion n’est affichée sur ce navire aujourd’hui. Les prix « dès » ci-contre restent les plus bas du catalogue.
Itinéraires
Les itinéraires du Norwegian Epic et sa position en direct
Le Norwegian Epic dessert 45 escales dans 22 pays, au départ de 3 ports d’embarquement.
Où se trouve le Norwegian Epic en ce moment ?
Position AIS en temps réel et sillage des dernières 24 heures, relevés par les antennes VesselFinder. Le numéro IMO 9410569 identifie le navire sans ambiguïté, quel que soit son pavillon.
Ses escales sur la carte
Plus le cercle est grand, plus le Norwegian Epic y accoste souvent. Cliquez sur une escale pour ouvrir sa page.
Fiche technique
Caractéristiques techniques du Norwegian Epic
Le Norwegian Epic est un navire de croisière de la compagnie Norwegian Cruise Line, mis en service en 2010 par le chantier naval Chantiers de l’Atlantique (Saint-Nazaire, STX France). Il mesure 329 mètres pour une jauge brute de 155 841 tonneaux et embarque 4 228 passagers servis par 1 724 membres d’équipage. La colonne de droite donne la moyenne de sa flotte, pour situer chaque chiffre.
Carte d’identité
| Nom du navire | Norwegian Epic | |
|---|---|---|
| CompagnieQui l’exploite commercialement. | Norwegian Cruise Line | |
| ClasseLes navires d’une même classe partagent les mêmes plans. | NCL EPIC | |
| Numéro IMOImmatriculation mondiale du navire, à vie. | 9410569 | |
| Indicatif d’appel | C6XP7 | |
| PavillonL’État d’immatriculation. | Bahamas | |
| Société de classificationL’organisme qui certifie la conformité du navire. | DNV | |
| ArmateurLe propriétaire. | Norwegian Cruise Line Holdings Ltd (NCLH) | |
| Gestionnaire technique | NCL (Bahamas) Ltd. |
Dimensions et tonnage
| Caractéristique | Norwegian Epic | Moyenne de la flotte (21 navires) |
|---|---|---|
| Longueur hors tout | 329,5 m | 303 m |
| Largeur | 40,6 m | 39,6 m |
| Tirant d’eauLa partie immergée de la coque : elle décide des ports accessibles. | 9,0 m | 8,6 m |
| CreuxDe la quille au pont principal. | 21,6 m | — |
| Jauge bruteLe VOLUME du navire en tonneaux UMS, pas son poids : c’est elle qui dit sa taille réelle. | 155 841 UMS | 122 964 UMS |
| Jauge netteLe volume des seuls espaces commerciaux. | 146 495 UMS | — |
| Port en lourdCe que le navire peut emporter : carburant, vivres, bagages (DWT). | 10 850 t | — |
Motorisation et performance
| Caractéristique | Norwegian Epic | Moyenne de la flotte (21 navires) |
|---|---|---|
| Propulsion | Diesel-électrique | — |
| MotoristeLe constructeur des moteurs. | Caterpillar Motoren | — |
| Modèle de moteur | 16M43C | — |
| Carburant | MGO, HFO | — |
| PuissanceLa puissance installée du navire. | 80 400 kW (109 344 ch) | 67 333 kW |
| Vitesse maximaleLes traversées se font le plus souvent sous cette vitesse. | 25,0 nœuds (46 km/h) | 23,0 nœuds |
Capacité d’accueil et équipements
| Caractéristique | Norwegian Epic | Moyenne de la flotte (21 navires) |
|---|---|---|
| PassagersEn occupation double des cabines. | 4 228 | 3 058 |
| Passagers maximumTous lits occupés. | 5 074 | — |
| Équipage | 1 724 | 1 311 |
| Ponts | 19 | 17 |
| Ponts avec cabines | 9 | — |
| Cabines | 2 114 | 1 540 |
| Piscines | 7 | — |
Construction et histoire
Le Norwegian Epic est sorti du chantier Chantiers de l’Atlantique (Saint-Nazaire, STX France) en 2010, pour un coût de construction de 1,1 milliard d’euros. Sa marraine est Reba McEntire, chanteuse country et actrice américaine, qui l’a baptisé selon la tradition maritime. Sa dernière rénovation date de 2025.
Une année de navigation réelle (2025)
Relevés AIS de la dernière année pleine : ce que le navire a réellement navigué, pas ce que la brochure promet.
- 92 407 milles parcourus (171 138 km)
- 223 escales
- 63,8 % du temps en mer