Caractéristiques techniques du MS Richard With
MS Richard With · Hurtigruten · classe cruiseferry (Ro-Pax ship)
Le MS Richard With est un navire de croisière de la compagnie Hurtigruten, mis en service en 1993 par le chantier naval Volkswerft Stralsund GmbH (Stralsund, Germany). Il mesure 122 mètres pour une jauge brute de 11 205 tonneaux et embarque 590 passagers servis par 70 membres d'équipage. Sa fiche technique complète : identité, dimensions, motorisation, notes mesurées, et sa place face aux navires comparables.
- 590 passagers
- 219 cabines
- 70 membres d’équipage
- 7 ponts
- 11 205 tonneaux (jauge)
- 122 mètres
Carte d'identité du MS Richard With
| Nom du navire | MS Richard With | |
|---|---|---|
| CompagnieQui l’exploite commercialement. | Hurtigruten | |
| ClasseLes navires d’une même classe partagent les mêmes plans. | cruiseferry (Ro-Pax ship) | |
| Numéro IMOImmatriculation mondiale du navire, à vie. | 9040429 | |
| PavillonL’État d’immatriculation. | Norvège | |
| ArmateurLe propriétaire. | Hurtigruten AS |
Dimensions et tonnage
| Caractéristique | MS Richard With | Moyenne de la flotte (10 navires) |
|---|---|---|
| Longueur hors tout | 122,0 m | 126 m |
| Largeur | 19,0 m | 19,9 m |
| Tirant d’eauLa partie immergée de la coque : elle décide des ports accessibles. | 4,9 m | 5,1 m |
| Jauge bruteLe VOLUME du navire en tonneaux UMS, pas son poids : c’est elle qui dit sa taille réelle. | 11 205 UMS | 12 196 UMS |
| Port en lourdCe que le navire peut emporter : carburant, vivres, bagages (DWT). | 850 t | — |
Motorisation et performance
| Caractéristique | MS Richard With | Moyenne de la flotte (10 navires) |
|---|---|---|
| Propulsion | Hybride (diesel-électrique avec batteries) | — |
| MotoristeLe constructeur des moteurs. | MaK | — |
| Modèle de moteur | 6M552C and 6M522C | — |
| PuissanceLa puissance installée du navire. | 18 000 kW (24 480 ch) | 12 940 kW |
| Vitesse maximaleLes traversées se font le plus souvent sous cette vitesse. | 15,0 nœuds (28 km/h) | 17,0 nœuds |
Capacité d'accueil et vie à bord
| Caractéristique | MS Richard With | Moyenne de la flotte (10 navires) |
|---|---|---|
| PassagersEn occupation double des cabines. | 590 | 593 |
| Équipage | 70 | 77 |
| Ponts | 7 | 8 |
| Ponts avec cabines | 4 | — |
| Cabines | 219 | 230 |
| Cabines PMRAccessibles aux personnes à mobilité réduite. | 3 | — |
Le confort à bord, mesuré
Deux ratios objectifs disent le confort d'un navire avant toute brochure : la place dont chaque passager dispose, et le nombre de passagers que sert chaque membre d'équipage. Les voici, calculés, avec leur formule.
L'espace vital par passager
4,8/10 Compact
11 205 tonneaux ÷ 590 passagers = 19,0 tonneaux d'espace par passager
Plus ce ratio est haut, moins on se croise : le gros du marché navigue entre 30 et 45, le premium entre 45 et 60, le luxe au-delà.
Le taux d'encadrement
3,0/10 Service économique
590 passagers ÷ 70 membres d'équipage = 1 membre d'équipage pour 8,4 passagers
Plus ce chiffre est bas, plus le service est présent : le luxe descend sous 1,6 passager par membre d'équipage, la médiane de la flotte est à 2,5.
Construction et histoire
Le MS Richard With est sorti du chantier Volkswerft Stralsund GmbH (Stralsund, Germany) en 1993. Sa marraine est Reine Sonja de Norvège, qui l'a baptisé selon la tradition maritime. Sa dernière rénovation date de 2022.
Alternatives : les navires comparables
Les navires de la classe cruiseferry (Ro-Pax ship) partagent les mêmes plans, puis viennent les jauges voisines :
| Navire | Compagnie | Année | Jauge | Passagers | Confort | Croisières |
|---|---|---|---|---|---|---|
| MS Richard With | Hurtigruten | 1993 | 11 205 | 590 | 4,8/10 | 10 |
| MS Midnatsol | Hurtigruten | 2003 | 16 140 | 500 | 7,1/10 | 5 |
| MS Nordkapp | Hurtigruten | 1996 | 11 386 | 590 | 4,9/10 | 10 |
| MS Nordlys | Hurtigruten | 1994 | 11 204 | 590 | 4,8/10 | 10 |
| MS Nordnorge | Hurtigruten | 1997 | 11 384 | 590 | 4,9/10 | 10 |
| MS Polarlys | Hurtigruten | 1996 | 11 341 | 619 | 4,7/10 | 10 |