Caractéristiques techniques du MS Polarlys
MS Polarlys · Hurtigruten · classe Cruiseferry (Ro-Pax ship)
Le MS Polarlys est un navire de croisière de la compagnie Hurtigruten, mis en service en 1996 par le chantier naval Ulstein Verft, Ulsteinvik, Norvège. Il mesure 123 mètres pour une jauge brute de 11 341 tonneaux et embarque 619 passagers servis par 64 membres d'équipage. Sa fiche technique complète : identité, dimensions, motorisation, notes mesurées, et sa place face aux navires comparables.
- 619 passagers
- 225 cabines
- 64 membres d’équipage
- 7 ponts
- 11 341 tonneaux (jauge)
- 123 mètres
Carte d'identité du MS Polarlys
| Nom du navire | MS Polarlys | |
|---|---|---|
| CompagnieQui l’exploite commercialement. | Hurtigruten | |
| ClasseLes navires d’une même classe partagent les mêmes plans. | Cruiseferry (Ro-Pax ship) | |
| Navires jumeaux | MS Nordnorge, MS Nordkapp | |
| Numéro IMOImmatriculation mondiale du navire, à vie. | 9107796 | |
| PavillonL’État d’immatriculation. | Norvège | |
| ArmateurLe propriétaire. | Hurtigruten AS |
Dimensions et tonnage
| Caractéristique | MS Polarlys | Moyenne de la flotte (10 navires) |
|---|---|---|
| Longueur hors tout | 123,0 m | 126 m |
| Largeur | 19,5 m | 19,9 m |
| Tirant d’eauLa partie immergée de la coque : elle décide des ports accessibles. | 4,7 m | 5,1 m |
| Jauge bruteLe VOLUME du navire en tonneaux UMS, pas son poids : c’est elle qui dit sa taille réelle. | 11 341 UMS | 12 196 UMS |
Motorisation et performance
| Caractéristique | MS Polarlys | Moyenne de la flotte (10 navires) |
|---|---|---|
| Propulsion | Diesel-électrique | — |
| Modèle de moteur | 6M552MC | — |
| PuissanceLa puissance installée du navire. | 11 300 kW (15 368 ch) | 12 940 kW |
| Vitesse maximaleLes traversées se font le plus souvent sous cette vitesse. | 18,0 nœuds (33 km/h) | 17,0 nœuds |
Capacité d'accueil et vie à bord
| Caractéristique | MS Polarlys | Moyenne de la flotte (10 navires) |
|---|---|---|
| PassagersEn occupation double des cabines. | 619 | 593 |
| Équipage | 64 | 77 |
| Ponts | 7 | 8 |
| Ponts avec cabines | 4 | — |
| Cabines | 225 | 230 |
| Cabines PMRAccessibles aux personnes à mobilité réduite. | 3 | — |
| Ascenseurs | 2 | — |
Le confort à bord, mesuré
Deux ratios objectifs disent le confort d'un navire avant toute brochure : la place dont chaque passager dispose, et le nombre de passagers que sert chaque membre d'équipage. Les voici, calculés, avec leur formule.
L'espace vital par passager
4,7/10 Compact
11 341 tonneaux ÷ 619 passagers = 18,3 tonneaux d'espace par passager
Plus ce ratio est haut, moins on se croise : le gros du marché navigue entre 30 et 45, le premium entre 45 et 60, le luxe au-delà.
Le taux d'encadrement
3,0/10 Service économique
619 passagers ÷ 64 membres d'équipage = 1 membre d'équipage pour 9,7 passagers
Plus ce chiffre est bas, plus le service est présent : le luxe descend sous 1,6 passager par membre d'équipage, la médiane de la flotte est à 2,5.
Construction et histoire
Le MS Polarlys est sorti du chantier Ulstein Verft, Ulsteinvik, Norvège en 1996. Sa marraine est Reine Sonja de Norvège, qui l'a baptisé selon la tradition maritime. Sa dernière rénovation date de 2021.
Alternatives : les navires comparables
Les navires de la classe Cruiseferry (Ro-Pax ship) partagent les mêmes plans, puis viennent les jauges voisines :
| Navire | Compagnie | Année | Jauge | Passagers | Confort | Croisières |
|---|---|---|---|---|---|---|
| MS Polarlys | Hurtigruten | 1996 | 11 341 | 619 | 4,7/10 | 10 |
| MS Midnatsol | Hurtigruten | 2003 | 16 140 | 500 | 7,1/10 | 5 |
| MS Nordkapp | Hurtigruten | 1996 | 11 386 | 590 | 4,9/10 | 10 |
| MS Nordlys | Hurtigruten | 1994 | 11 204 | 590 | 4,8/10 | 10 |
| MS Nordnorge | Hurtigruten | 1997 | 11 384 | 590 | 4,9/10 | 10 |
| MS Richard With | Hurtigruten | 1993 | 11 205 | 590 | 4,8/10 | 10 |