Caractéristiques techniques du MS Kong Harald
MS Kong Harald · Hurtigruten · classe Cruiseferry (navire Ro-Pax)
Le MS Kong Harald est un navire de croisière de la compagnie Hurtigruten, mis en service en 1993 par le chantier naval Volkswerft Stralsund GmbH (Stralsund, Allemagne). Il mesure 122 mètres pour une jauge brute de 11 204 tonneaux et embarque 590 passagers servis par 70 membres d'équipage. Sa fiche technique complète : identité, dimensions, motorisation, notes mesurées, et sa place face aux navires comparables.
- 590 passagers
- 227 cabines
- 70 membres d’équipage
- 7 ponts
- 11 204 tonneaux (jauge)
- 122 mètres
Carte d'identité du MS Kong Harald
| Nom du navire | MS Kong Harald | |
|---|---|---|
| CompagnieQui l’exploite commercialement. | Hurtigruten | |
| ClasseLes navires d’une même classe partagent les mêmes plans. | Cruiseferry (navire Ro-Pax) | |
| Numéro IMOImmatriculation mondiale du navire, à vie. | 9039119 | |
| PavillonL’État d’immatriculation. | Norvège | |
| ArmateurLe propriétaire. | Hurtigruten AS |
Dimensions et tonnage
| Caractéristique | MS Kong Harald | Moyenne de la flotte (10 navires) |
|---|---|---|
| Longueur hors tout | 122,0 m | 126 m |
| Largeur | 19,0 m | 19,9 m |
| Tirant d’eauLa partie immergée de la coque : elle décide des ports accessibles. | 6,0 m | 5,1 m |
| Jauge bruteLe VOLUME du navire en tonneaux UMS, pas son poids : c’est elle qui dit sa taille réelle. | 11 204 UMS | 12 196 UMS |
Motorisation et performance
| Caractéristique | MS Kong Harald | Moyenne de la flotte (10 navires) |
|---|---|---|
| Propulsion | Diesel-électrique | — |
| Modèle de moteur | 6M552MC | — |
| PuissanceLa puissance installée du navire. | 9 000 kW (12 240 ch) | 12 940 kW |
| Vitesse maximaleLes traversées se font le plus souvent sous cette vitesse. | 17,0 nœuds (31 km/h) | 17,0 nœuds |
Capacité d'accueil et vie à bord
| Caractéristique | MS Kong Harald | Moyenne de la flotte (10 navires) |
|---|---|---|
| PassagersEn occupation double des cabines. | 590 | 593 |
| Équipage | 70 | 77 |
| Ponts | 7 | 8 |
| Ponts avec cabines | 4 | — |
| Cabines | 227 | 230 |
Le confort à bord, mesuré
Deux ratios objectifs disent le confort d'un navire avant toute brochure : la place dont chaque passager dispose, et le nombre de passagers que sert chaque membre d'équipage. Les voici, calculés, avec leur formule.
L'espace vital par passager
4,8/10 Compact
11 204 tonneaux ÷ 590 passagers = 19,0 tonneaux d'espace par passager
Plus ce ratio est haut, moins on se croise : le gros du marché navigue entre 30 et 45, le premium entre 45 et 60, le luxe au-delà.
Le taux d'encadrement
3,0/10 Service économique
590 passagers ÷ 70 membres d'équipage = 1 membre d'équipage pour 8,4 passagers
Plus ce chiffre est bas, plus le service est présent : le luxe descend sous 1,6 passager par membre d'équipage, la médiane de la flotte est à 2,5.
Construction et histoire
Le MS Kong Harald est sorti du chantier Volkswerft Stralsund GmbH (Stralsund, Allemagne) en 1993. Sa marraine est Le roi Harald V de Norvège, monarque actuel, qui l'a baptisé selon la tradition maritime. Sa dernière rénovation date de 2016.
Alternatives : les navires comparables
Les navires de la classe Cruiseferry (navire Ro-Pax) partagent les mêmes plans, puis viennent les jauges voisines :
| Navire | Compagnie | Année | Jauge | Passagers | Confort | Croisières |
|---|---|---|---|---|---|---|
| MS Kong Harald | Hurtigruten | 1993 | 11 204 | 590 | 4,8/10 | 10 |
| MS Trollfjord | Hurtigruten | 2002 | 16 140 | 822 | 4,9/10 | 16 |
| MS Nordlys | Hurtigruten | 1994 | 11 204 | 590 | 4,8/10 | 10 |
| MS Richard With | Hurtigruten | 1993 | 11 205 | 590 | 4,8/10 | 10 |
| MS Polarlys | Hurtigruten | 1996 | 11 341 | 619 | 4,7/10 | 10 |
| MS Nordnorge | Hurtigruten | 1997 | 11 384 | 590 | 4,9/10 | 10 |