Caractéristiques techniques de Le Ponant
Le Ponant · Ponant · classe Voilier à moteur à trois mâts
Le Le Ponant est un navire de croisière de la compagnie Ponant, mis en service en 1991 par le chantier naval SFCN Shipyard (Villeneuve-la-Garenne, France). Il mesure 88 mètres pour une jauge brute de 1 189 tonneaux et embarque 32 passagers servis par 32 membres d'équipage. Sa fiche technique complète : identité, dimensions, motorisation, notes mesurées, et sa place face aux navires comparables.
- 32 passagers
- 16 cabines
- 32 membres d’équipage
- 5 ponts
- 1 189 tonneaux (jauge)
- 88 mètres
Carte d'identité de Le Ponant
| Nom du navire | Le Ponant | |
|---|---|---|
| CompagnieQui l’exploite commercialement. | Ponant | |
| ClasseLes navires d’une même classe partagent les mêmes plans. | Voilier à moteur à trois mâts | |
| Numéro IMOImmatriculation mondiale du navire, à vie. | 8914219 | |
| PavillonL’État d’immatriculation. | France | |
| ArmateurLe propriétaire. | Groupe Artemis (Financiere Pinault) |
Dimensions et tonnage
| Caractéristique | Le Ponant | Moyenne de la flotte (14 navires) |
|---|---|---|
| Longueur hors tout | 88,0 m | 123 m |
| Largeur | 11,0 m | 17,4 m |
| Jauge bruteLe VOLUME du navire en tonneaux UMS, pas son poids : c’est elle qui dit sa taille réelle. | 1 189 UMS | 10 145 UMS |
Motorisation et performance
| Caractéristique | Le Ponant | Moyenne de la flotte (14 navires) |
|---|---|---|
| Propulsion | Hybride - moteurs diesel MTU et voiles (système hybride) | — |
| Vitesse maximaleLes traversées se font le plus souvent sous cette vitesse. | 14,0 nœuds (26 km/h) | 14,4 nœuds |
Capacité d'accueil et vie à bord
| Caractéristique | Le Ponant | Moyenne de la flotte (14 navires) |
|---|---|---|
| PassagersEn occupation double des cabines. | 32 | 169 |
| Passagers maximumTous lits occupés. | 32 | — |
| Équipage | 32 | 110 |
| Ponts | 5 | 6 |
| Ponts avec cabines | 3 | — |
| Cabines | 16 | 90 |
Le confort à bord, mesuré
Deux ratios objectifs disent le confort d'un navire avant toute brochure : la place dont chaque passager dispose, et le nombre de passagers que sert chaque membre d'équipage. Les voici, calculés, avec leur formule.
L'espace vital par passager
7,7/10 Spacieux
1 189 tonneaux ÷ 32 passagers = 37,2 tonneaux d'espace par passager
Plus ce ratio est haut, moins on se croise : le gros du marché navigue entre 30 et 45, le premium entre 45 et 60, le luxe au-delà.
Le taux d'encadrement
10,0/10 Service d’exception
32 passagers ÷ 32 membres d'équipage = 1 membre d'équipage pour 1,0 passagers
Plus ce chiffre est bas, plus le service est présent : le luxe descend sous 1,6 passager par membre d'équipage, la médiane de la flotte est à 2,5.
Construction et histoire
Le Le Ponant est sorti du chantier SFCN Shipyard (Villeneuve-la-Garenne, France) en 1991, pour un coût de construction de 43 millions d'euros. Sa dernière rénovation date de 2021.
Alternatives : les navires comparables
Les navires de la classe Voilier à moteur à trois mâts partagent les mêmes plans, puis viennent les jauges voisines :
| Navire | Compagnie | Année | Jauge | Passagers | Confort | Croisières |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Le Ponant | Ponant | 1991 | 1 189 | 32 | 7,7/10 | 24 |
| Monalisa | CroisiEurope | 2000 | 1 200 | 49 | 5,9/10 | 26 |
| Gil Eanes | CroisiEurope | 2015 | 1 200 | 66 | 4,6/10 | 4 |
| Victor Hugo | CroisiEurope | 2000 | 1 200 | 49 | 5,9/10 | 19 |
| MS Lafayette | CroisiEurope | 2014 | 1 200 | 43 | 6,4/10 | 13 |
| Vasco de Gama | CroisiEurope | 2002 | 1 200 | 71 | 2 |